شرکت نصیر لوازم به‌عنوان یکی از تولیدکنندگان قطعات خودرو کشور، از سال ۱۳۶۱ با تمرکز بر ساخت داخل و نوآوری مستمر، در تامین نیاز زنجیره‌تامین خودروسازان نقش کلیدی ایفا کرده است. این شرکت با توسعه سبد محصولات و حرکت به سمت فناوری‌های نوین، امروز نه‌تنها در بازار داخلی بلکه در عرصه تخصصی خودروهای مونتاژی نیز جایگاه مناسبی دارد.
در ادامه، گفت‌وگوی اختصاصی «دنیای خودرو» با جعفر نصیری، مدیرعامل شرکت «نصیر لوازم» را خواهید خواند:
آغاز فعالیت شرکت نصیر لوازم از چه سالی بوده و مسیر رشد و توسعه این شرکت در صنعت قطعه چگونه طی شده است؟ درمورد اقدامات کلیدی این سال‌ها و رویکردتان به داخلی‌سازی برای ما بگویید.
شرکت نصیر لوازم فعالیت خود را در سال ۱۳۶۱ آغاز کرد. ما نخستین قرارداد بزرگ خودرویی‌مان را در سال ۱۳۶۶ با ایران‌خودرو منعقد کردیم و از همان ابتدا، سیاست اصلی ما مبتنی بر ساخت داخل بوده است. به واسطه تیمی متعهد و حرفه‌ای در حوزه طراحی و ساخت داخلی، توانستیم جزو شرکت‌هایی باشیم که همیشه عمق ساخت داخل قطعاتمان در سطح کاملا قابل قبول و حتی پیشرو نسبت به برخی رقبا بوده است.
این رویکرد ما باعث شد نه تنها نیاز خطوط تولید بزرگ‌ترین خودروسازان ایران را در مدت‌زمان، کیفیت و حجم مورد انتظار تامین کنیم، بلکه امروز هم در اکثر حوزه‌های مربوط به تامین مستقیم قطعات مهم خودرو حضور پررنگ و مداومی داشته باشیم.
هم‌اکنون شرکت نصیر لوازم چه سبد محصولی ارائه می‌دهد و آیا اقداماتی برای توسعه محصولات یا ورود به بازارهای جدید در جریان است؟ لطفا درمورد محصولات اصلی فعلی، محصولات جدید، حوزه‌های توسعه و سیاست‌های آینده‌نگر شرکت بیشتر توضیح دهید.
در ابتدای راه، عمده‌فعالیت ما تولید مجموعه سوئیچ‌های خودرویی بود و عملا این محصول هسته اصلی شرکت ما را شکل می‌داد. اما با رصد بازار و نیاز صنعت خودرو، تا حوالی سال ۱۳۸۰ وارد عرصه تولید انواع نوارهای آب‌بند خودرو، آبگیرها، نوارهای سقف و دور شیشه شدیم. این خطوط تولید در سایت پرند ما راه‌اندازی شد و توسعه یافت و بدین ترتیب بخش قابل توجهی از اقلام تزئینی و کاربردی خودرو به سبد محصولات شرکت اضافه شد.
در سال ۱۳۹۵، سایت الکترونیک شرکت را فعال کردیم تا بتوانیم بخشی از قطعات الکترونیکی خودرو، مخصوصا آن دسته را که از طرف خودروسازان به‌صورت تهاتری واگذار می‌شد (نظیر مجموعه قفل و سوئیچ، ریموت و رسیور) کاملا بومی‌سازی کنیم و به تولید انبوه برسانیم. امروز علاوه‌بر آن، سبد محصولات الکترونیکی ما نیز توسعه چشمگیری داشته است؛ به‌طوری که هم‌اکنون ریموت و رسیور انواع خودروها را کاملا داخلی تولید می‌کنیم.
همچنین سه مدل سوئیچ‌بانک، به‌عنوان تجهیزات ایمنی و کنترلی، در این شرکت طراحی و تولید شده و علاوه‌بر محصولات حوزه خودرو، به‌بانک‌ها و سازمان‌های مالی عرضه می‌شود. در حوزه تجهیزات جانبی خودرو، روف‌رک برای خودروهای سایپا و باربند خودرو نیز در سایت پرند ما تولید می‌شود و مورد استقبال و سفارش شرکت‌های خودروساز قرار گرفته است.
بیش از دو سال است که همکاری با خودروسازان مونتاژگر به‌ویژه کرمان‌موتور را آغاز کردیم. در این همکاری، مجموعه قفل و سوئیچ، آنتن، ریموت و رسیور را برای خودروهای مونتاژی این گروه به‌صورت کاملا داخلی طراحی و تولید کردیم و در حال حاضر، تأمین خط تولید آن‌ها را به‌عنوان تامین‌کننده تک‌سورس برعهده داریم.
سیاست آینده‌نگر شرکت عمدتا مبتنی بر تمرکز روی بازار خودروهای مونتاژی است که پیش‌بینی می‌شود طی سال‌های آتی سهم بیشتری از بازار خودرو ایران را به‌خود اختصاص دهند.
به همین منظور، گروه مهندسی ما به‌طور تخصصی روی محصولات مربوط به‌خودروهای مونتاژ فعال است و درحال حاضر نیز چندین قرارداد تازه در مرحله مذاکره و انعقاد هستند تا دامنه فعالیت و سبد کالاهای ما بیشتر گسترش پیدا کند.
جایگاه شرکت نصیر لوازم را در بحث کیفیت محصولات، هم در بازار OEM (تولیدی) و هم افترمارکت (یدکی) چگونه ارزیابی می‌کنید؟ نقش تاییدیه‌ها و بازخورد مشتریان را در این میان چگونه می‌بینید؟
همه واحدهای صنعتی دوست دارند کیفیت محصولاتشان را ممتاز معرفی کنند؛ اما واقعیت این است که بهترین معیار برای سنجش کیفیت، نظر مشتری و مصرف‌کننده نهایی است. شرکت نصیر لوازم، به‌خصوص در بازار OEM، به‌عنوان تامین‌کننده تک‌سورس برای برخی محصولات کلیدی افزودنی خودرو فعالیت دارد. این موقعیت، گویای آن است که خودروسازان در کنار مولفه قیمت و تامین به‌موقع، از نظر جنبه کیفی نیز رضایت داشته‌اند.
در دنیای رقابتی امروز، اگر تامین‌کننده‌ای نتواند مشکل مربوط به کیفیت یا تامین به‌موقع را حل کند، خودروسازان فورا سراغ منابع جایگزین می‌روند و چندین سورس مختلف برای تامین قطعات تعریف خواهند کرد.
این‌که شرکت ما سال‌ها به‌عنوان تک‌سورس با خودروسازان کار می‌کند، نشان‌دهنده سطح کیفی و اعتماد به محصولات ما است. در بازار افترمارکت یا قطعات یدکی نیز بازخورد مشتریان برای ما مهم تلقی می‌شود. خوشبختانه تلاش مستمر تیم مهندسی و پرسنل زحمتکش باعث شده محصولات ما در این بازار زبانزد و خوشنام باشد.
بارها در قالب مکاتبه، تماس یا مراجعه حضوری از مشتریان شنیده‌ایم که «کیفیت نصیر لوازم زبانزد است و همیشه رضایت مشتریان را به‌همراه داشته است». به‌اعتقاد من، این رضایت مشتری و تایید مصرف‌کننده نهایی مهم‌ترین شاخص ما در حوزه کیفیت است و تلاش ما همواره حفظ و ارتقای این اعتماد بوده است.
با وجود جایگاه تثبیت‌شده شرکت نصیر لوازم در صنعت قطعه، در مسیر توسعه و تولید با چه چالش‌ها و موانعی روبه‌رو هستید؟ نقش شرایط کلان مدیریتی و سیاست‌گزاری در دشواری‌های صنعت تولید را چگونه ارزیابی می‌کنید؟
چالش‌هایی که ما امروز با آن‌ها روبه‌رو هستیم، مختص شرکت نصیر لوازم نیست؛ بلکه وجه مشترک صنعتگران، تولیدکنندگان و شرکت‌های تولیدی کشور است. گرچه طی سال‌های متوالی شعار تولید و حمایت از تولید مطرح و تبیین شده، متاسفانه در اجرا و واقعیت، عملکرد برخی نهادهای دولتی و سازمان‌های اجرایی معکوس این سیاست‌هاست.
امروز برای تولیدکننده عرصه روزبه‌روز تنگ‌تر می‌شود. از جمله مشکلات، تخصیص ارز، قوانین ناپایدار گمرکی، مسائل مالیاتی، چالش‌های بیمه‌ای و سایر سخت‌گیری‌های اداری است.
به‌صورت عینی می‌بینیم که بخش‌خصوصی باید دائما برای عبور از موانع اداری بجنگد و روزانه با ده‌ها مصوبه و بخشنامه جدید که عملا روند تولید را کُند و دشوار می‌کند، مواجه می‌شود. در حوزه انرژی نیز اخیرا ناترازی‌های جدی برق صنایع را با چالش مواجه کرده است. ما هفته‌ای دو روز تمام برق نداریم؛ درحالی که پرسنل بر سر کار هستند و حقوق می‌گیرند، اما خبری از تولید و درآمد نیست؛ این هزینه اضافه‌ای است که مشخص نیست جبران آن برعهده چه نهادی است.
درسطح دنیا، اصل قانون تجارت چنین است که اگر دولت‌ها با اجرای سیاست یا مصوبه‌ای موجب ضرر به‌بنگاه اقتصادی شدند، مسئول جبران هستند؛ اما این قاعده در کشور ما جاری نیست.
از دیگر چالش‌های مهم در این مسیر که تاثیر مستقیم و جدی بر فعالیت ما دارد، مساله قیمت‌گذاری دستوری خودرو است. در سایه اجرای دستوری این موضوع طی سال‌ها، خودروساز ناچار است خودرو را با زیان بفروشد. نتیجه آن چیست؟ تسویه تولیدکننده با تاخیر انجام شده و نقدینگی با مشکل روبه‌رو می‌شود و قیمت محصولات ما به‌روز نمی‌شود و این سیکل معیوب بار مالی سنگین و فشار غیرمنصفانه‌ای بر ما و دیگر قطعه‌سازان وارد می‌کند.
دولت باید تعیین کند که قیمت‌گذاری دستوری تا چه زمانی ادامه خواهد داشت؟ زیرا عملا هر روز میلیاردها تومان خسارت به بدنه صنعت‌خودرو و قطعه‌سازی وارد می‌شود.
با توجه به سیاست داخلی‌سازی و برنامه‌های توسعه‌ای آینده، شرکت نصیر لوازم چه استراتژی‌هایی برای جذب فناوری، ارتقای محصولات و پاسخ به نیازهای در حال تغییر بازار خودروهای ایرانی دارد؟
تمرکز سیاست شرکت نصیر لوازم همواره بر عمیق‌تر کردن سطح ساخت داخل و ارتقای فناوری در محصولات بوده است. ما نگاه ویژه‌ای به تحقیق و توسعه داریم و تلاش می‌کنیم حتی‌الامکان محصولات خود را با دانش فنی بومی و بر اساس آخرین استانداردها تولید کنیم.
برای خودروهای جدید، به‌خصوص مدل‌های مونتاژی که بازار آن‌ها رو به گسترش است، تیم مهندسی ما فرآیند مهندسی معکوس و بومی‌سازی را با سرعت و دقت بالایی دنبال می‌کند.
همواره ارتباط نزدیکی با بخش فنی خودروساز داریم تا محصول نهایی با استانداردهای مورد تایید ایشان همگام و هم‌راستا باشد. از سوی دیگر، پایش منظم بازار، ارتباط با مشتریان و تحلیل بازخورد مصرف‌کنندگان بخشی جدایی‌ناپذیر از سیاست‌گزاری‌های ما برای ارتقای محصولات است. همواره تلاش کرده‌ایم تا محصولات جدید بر اساس نیاز واقعی بازار، الزامات کیفی و تحولات آینده صنعت خودرو طراحی و عرضه شوند.
در مسیر توسعه بازار، آینده فعالیت‌های شرکت نصیر لوازم را چگونه می‌بینید؟ فرصت‌ها و الزامات رقابتی در بازار را چگونه ارزیابی کرده و رصد می‌کنید؟
بازار خودروهای مونتاژی آینده روشنی را پیش روی صنایع قطعه‌ساز داخلی گذاشته است. ما با سرمایه‌گذاری هدفمند در حوزه خودروهای مونتاژی و ارائه محصولاتی رقابتی نسبت به واردات، خود را برای رقابت آماده کرده‌ایم. قابلیت مهندسی و تولید پاسخ‌گو و سریع، هماهنگی با استانداردهای جدید و انعطاف‌پذیری در شخصی‌سازی محصولات، سه مزیت محوری نصیر لوازم است.
نهایتا اگر بخواهید مهم‌ترین دستاورد شرکت نصیر لوازم را طی بیش از چهار دهه فعالیت بیان کنید، چه نکته‌ای را برجسته می‌کنید؟
مهم‌ترین دستاورد ما، جلب اعتماد مشتریان و تبدیل شدن به یک مرجع کیفی در صنعت قطعه‌سازی کشور است. هر جا که اعتماد مصرف‌کننده و مشتری وجود داشته باشد، بزرگ‌ترین سرمایه برای ادامه و توسعه کسب و کار فراهم شده است.
ما همواره این اصل را سرلوحه خود قرار داده‌ایم که رضایت مشتری آغاز و محور کلیه فعالیت‌های شرکت است و این رویکرد را در تمامی بخش‌ها از مهندسی و تولید گرفته تا عرضه نهایی محصول دنبال کرده‌ایم.
