اگر بخواهیم اربعین بدون دغدغه و با شرایط عالی داشته باشیم، باید ۱۱ هزار ناوگان فعال در حوزه حمل‌ونقل عمومی در اختیار داشته باشیم و این درحالی است که در حال حاضر ناوگان فعالی که بتواند مسافت‌های بالای ۵۰۰ کیلومتر و بالاتر را طی کند، ۶ هزار و ۵۰۰ دستگاه در کشور است.
با ظرفیت ایجادشده قبل از ایام اربعین پیش‌بینی افزایش ۵ تا ۱۰ درصدی زائران را داشتیم. این پیش‌بینی، پیش‌نیازهایی نیز ایجاد کرد و برنامه‌ریزی لازم نیز صورت گرفت.
بر اساس آخرین آمار تاکنون ۵۱۱ هزار زائر توسط ناوگان حمل‌ونقل عمومی جابه‌جا شده است. از این میزان ۱۲۶ هزار نفر به‌کشور بازگشته‌اند و مجددا توسط ناوگان حمل‌ونقل عمومی به شهرهای خودشان عزیمت کرده‌اند.
در این ایام سفرهای تابستانه را نیز داریم و بسیاری از مردم می‌خواهند به استان‌های خودشان و شاید به شهرهای مختلفی سفر کنند؛ پیش‌بینی کردیم ۳۰ درصد از ظرفیت ناوگان حمل‌ونقل عمومی را برای مردمی که می‌خواهند سفرهای بین استانی داشته باشند قرار دهیم تا دربحث جابه‌جایی مشکلی ایجاد نشود. اما با محدودیت‌هایی در بحث ارائه خدمات به زائران اربعین مواجه شدیم.
در این خصوص جلسات متعددی در ستاد اربعین کشور و همچنین ستاد اربعین وزارت راه و شهرسازی برگزار شد و براساس هماهنگی‌هایی که صورت گرفت و مکاتبه‌ای که معاون اول رئیس‌جمهور با وزارتخانه‌های مختلفی داشت که از ناوگان حمل‌ونقل عمومی در حوزه ایاب و ذهاب خودشان استفاده می‌کردند، قرار شد این ظرفیت در اختیار سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای قرار گیرد تا بتوانیم اربعین بدون دغدغه‌ای داشته باشیم.
قرار است این ناوگان از هجدهم تا بیست و ششم مرداد به‌مدت یک هفته که اوج تردد زائران اربعینی است، دراختیار سازمان راهداری قرار گیرد.
همین‌طور مجتمع‌های خدمات رفاهی در طول مسیرهای اربعینی وجود دارند که تعداد آن‌ها به‌حدود ۶۰۰ مجتمع می‌رسد. بنابراین با توجه به این‌که این سفر تا حدی طولانی است، حتما رانندگان به این موضوع دقت داشته باشند.
وقتی حجم تردد در سطح جاده‌ها افزایش پیدا کند خستگی، خواب‌آلودگی و خطای انسانی باعث بروز سوانح رانندگی می‌شود و اگر بتوانیم این موضوع را مدیریت کنیم، شاهد کمترین میزان تصادفات در این ایام خواهیم بود.
