
اگر درباره خودروهای خوشنام ژاپنی دهه ۹۰ بازار ایران پرسوجو کنید، بدون تردید هوندا آکورد یکی از نامهایی است که بارها خواهید شنید. این خودرو در دهه ۹۰ شمسی در ۴ تیپ اصلی به بازار ایران عرضه شد. پس از حدود یک دهه وقفه (از ۲۰۱۶ تا ۲۰۲۵)، مدل جدید هوندا آکورد پلاگین هیبرید نیز به بازار ایران راه پیدا کرد. در ادامه مطلب حاضر، ضمن بررسی قیمت هوندا آکورد در مدلهای مختلف به معرفی رقبای همرده قیمت ماشین هوندا آکورد e:PHEV در بازار ایران میپردازیم.
قیمت هوندا آکورد در تابستان ۱۴۰۵
چهار تیپ اصلی هوندا آکورد در دهه ۱۳۹۰ شمسی در بازار ایران عرضه شد. این خودروها در مدلهای ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۶ به فروش رسیدند. هوندا آکورد EX-A و LX-B بهعنوان ارزانترین تیپهای این خودرو شناخته میشوند که در تابستان ۱۴۰۵ با قیمت ۴ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان در آگهیهای خرید و فروش خودرو دیده میشوند.
در ماههای اخیر، بعد از گذشت حدود ۱۰ نسل جدید هوندا آکورد این بار با پیشرانه هیبرید وارد بازار ایران شده است. از قضا، عنوان گرانترین مدل هوندا آکورد در بازار ایران را نیز همین خودرو به نام هوندا آکورد e:PHEV مدل ۲۰۲۵ در اختیار دارد.
در جدول زیر، قیمت هوندا آکورد در تیپهای مختلف را مشاهده میکنید. قیمت مدلهای ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۶ این خودرو با فرض سلامت فنی و بدنه و همچنین کارکرده سالانه بین ۲۰ تا ۲۵ هزار کیلومتر محاسبه شده است. همچنین قیمت ماشین هوندا آکورد e:PHEV مدل ۲۰۲۵ نیز به صورت صفر کیلومتر در جدول آمده است.
|
تیپ و مدل خودرو |
قیمت (تومان) |
|
هوندا آکورد EX-A (۲۰۱۳ – ۲۰۱۴) |
۴.۳۰۰.۰۰۰.۰۰۰ تا ۴.۶۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
|
هوندا آکورد EX-B (۲۰۱۳ – ۲۰۱۶) |
۵.۰۰۰.۰۰۰.۰۰۰ تا ۶.۷۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
|
هوندا آکورد LX-B (۲۰۱۳) |
۴.۳۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
|
هوندا آکورد EX-L (۲۰۱۳ – ۲۰۱۶) |
۴.۸۰۰.۰۰۰.۰۰۰ تا ۶.۰۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
|
هوندا آکورد e:PHEV (۲۰۲۵) |
۱۱.۰۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
شما میتوانید برای دیدن قیمت انواع هوندا آکورد با کارکردهای مختلف و شرایط متفاوت به آدرس زیر مراجعه کنید:
www.hamrah-mechanic.com/carprice/honda/accord/
رقبای همرده قیمت ماشین هوندا آکورد e:PHEV

نوبت به بررسی رقبای همرده قیمت هوندا آکورد e:PHEV در بازار ایران میرسد. برای این منظور باید در بین خودروهای وارداتی و مونتاژی جستجو کنیم. تمرکز اصلی روی خودروهای صفر کیلومتر با مدل ۲۰۲۴ به بعد بوده است. در حال حاضر (مرداد ۱۴۰۵)، تعداد ۸ خودرو همرده قیمت ماشین هوندا آکورد e:PHEV در بازار ایران حضور دارند که در جدول زیر مشاهده میکنید.
|
نام خودرو |
قیمت (تومان) |
نوع پیشرانه |
کلاس بدنه |
|
اکستریم VX (QX) توربو ۲۰۰۰ مدل ۱۴۰۴ |
۱۱.۰۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
بنزینی |
کراس اوور |
|
تانک ۳۰۰ مدل ۲۰۲۵ |
۱۱.۰۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
بنزینی |
شاسی بلند |
|
تویوتا C-HR هیبرید مدل ۲۰۲۴ |
۱۱.۰۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
هیبرید |
کراس اوور |
|
تویوتا راوفور ۲ لیتر دو دیفرانسیل مدل ۲۰۲۵ |
۱۱.۰۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
بنزینی |
کراس اوور |
|
بنز کلاس A ۱۸۰L مدل ۲۰۲۵ |
۱۱.۲۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
بنزینی |
سدان |
|
آئودی Q۵ e-tron تیپ ۴ مدل ۲۰۲۵ |
۱۱.۲۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
برقی |
کراس اوور |
|
تویوتا ونزا ۲ لیتر لاکچری پلاس ۲۰۲۵ |
۱۱.۲۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
بنزینی |
کراس اوور |
|
مزدا EZ۶ مکس اسپرت لاکچری ۲۰۲۵ |
۱۱.۲۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
هیبرید |
سدان |
باتوجهبه اینکه هوندا آکورد e:PHEV یک خودرو هیبریدی است، براساس اطلاعات جدول فوق، دو خودروی هیبریدی همرده این سدان ژاپنی در بازار ایران حضور دارند. از قضا هر دو خودرو نیز متعلق به برندهای ژاپنی هستند.
ارزیابیهای انجام شده نشان میدهد در بین خودروهای هیبریدی رقیب هوندا آکورد e:PHEV، ماشین مزدا EZ۶ مکس اسپرت بهعنوان جدیترین گزینه مطرح است. این خودرو در کلاس بدنه سدان قرار میگیرد و از این حیث نیز مشابه هوندا آکورد e:PHEV است. در جدول زیر، به صورت مختصر مشخصات فنی مزدا EZ۶ مکس اسپرت و هوندا آکورد e:PHEV را مقایسه میکنیم.
|
نام خودرو |
هوندا آکورد e:PHEV |
مزدا EZ۶ مکس اسپرت |
|
پیشرانه |
موتور ۴ سیلندر ۲ لیتر + موتور الکتریکی |
موتور ۴ سیلندر ۱.۵ لیتر + موتور الکتریکی |
|
ظرفیت باتری (کیلووات ساعت) |
۱۷.۷ |
۲۸.۴ |
|
حداکثر پیمایش (کیلومتر) |
۱۲۰۰ |
۶۰۰ |
|
پیمایش برقی (کیلومتر) |
۱۰۶ |
۲۰۰ |
|
حداکثر قدرت (اسب بخار) |
۱۸۴ |
۲۱۸ |
|
حداکثر گشتاور (نیوتن متر) |
۳۳۲ |
۳۲۰ |
|
حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) |
۱۷۵ |
۱۷۰ |
|
مصرف ترکیبی (لیتر) |
۴.۸ |
۵.۳ |
|
گیربکس |
E-CVT |
تک سرعته اتومات الکتریکی |
|
محور محرک |
دیفرانسیل جلو |
دیفرانسیل عقب |
آیا هوندا آکورد e:PHEV ارزش خرید بالایی دارد؟

هوندا آکورد e:PHEV مدل ۲۰۲۵ از آن خودروهایی است که هم بهدلیل مشخصات فنی و هم بهخاطر خوشسابقه بودن خانواده هوندا آکورد در ایران تا حد زیادی جذاب به نظر میرسد، اما در بازار ایران باید با عینک اقتصادیتری به آن نگاه کرد. مهمترین برگ برندهاش پیشرانه پلاگینهیبریدی است؛ ترکیبی که هم مصرف سوخت را پایین میآورد و هم در تردد شهری حس مدرنتری نسبت به سدانهای بنزینی معمولی میدهد.
این مدل برای کسی که هم شتاب نرم و بیدردسر میخواهد و هم امکان پیمایش مناسب (۱۲۰۰ کیلومتر در حالت باک پر و شارژ کامل باتری) را دنبال میکند، انتخاب قابل دفاعی است. با این حال، چون ماهیتش پلاگینهیبرید است و تعرفه واردات این خودروها در ایران پایینتر از بسیاری از مدلهای بنزینی است، قیمتگذاریاش در بازار داخل کمی از ارزش واقعیاش در بازارهای خارجی فاصله گرفته و تا حدی بالاتر به نظر میرسد.
از نظر طراحی ظاهری، آکورد ۲۰۲۵ همان زبان طراحی ساده، کشیده و بالغ هوندا را ادامه میدهد؛ نه اغراق دارد و نه تلاش میکند با خطوط تند و زرقوبرق، خود را از رده خارج نشان دهد. همین وقار بصری برای بازار ایران یک مزیت جدی است، چون خودرو را کمریسک جلوه میدهد.
کیفیت هندلینگ هم از نقاط قوت آکورد است؛ فرمانپذیری دقیق، پایداری خوب در سرعتهای بالا و تعادل مناسب شاسی باعث میشود از رانندگی با آن حس اطمینان بگیرید. در بخش امنیت هم هوندا معمولا دست پر ظاهر میشود و کیفیت ساخت به همراه سطح تجهیزات ایمنی، آن را در جایگاه قابل اعتمادی قرار میدهد. با جمع این موارد، آکورد e:PHEV را میتوان خودرویی با ارزش خرید ۶ تا ۷ از ۱۰ دانست.
