جستوجو
-
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ایران در گفتوگو با «دنیای خودرو»:
امتیاز واردات خودرو نباید به بازار جدید تبدیل شود
مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ایران نسبت به تبدیل امتیاز واردات خودرو ایرانیان خارج از کشور به بازاری برای خریدوفروش و واردات خودروهای لوکس هشدار داد
...بهگفته او، در چنین شرایطی ممکن است فردی که امتیاز واردات دارد، خودرو را بهنام خود وارد کند، اما در عمل فرد یا شرکت دیگری از این امتیاز استفاده کرده و خودرو را وارد بازار ایران کند. ...او پیشنهاد میکند هر ایرانی بتواند در طول عمر خود یک خودرو وارد کشور کند؛ اما واردات تعداد بالاتر خودرو در قالب فعالیت تجاری انجام شود. بهگفته وی، اشخاص حقوقی و فعالانی که بهصورت تجاری خودرو وارد میکنند باید بهعنوان تاجر خودرو شناخته شوند و درمقابل، مسئولیتهایی مانند ارائه خدمات پس از فروش را نیز برعهده داشته باشند. ...
-
رپورتاژآگهی
راهنمای کامل خرید بهترین خودرو اقتصادی وارداتی
همیشه شنیدن اسم خودروی وارداتی ما را یاد قیمتهای بالا و هزینههای سنگین میاندازد؛ اما همه خودروهای وارداتی در دسته خودروهای گران قیمت قرار نمیگیرند.
...این خودروها از نظر مدل و مشخصات فنی میتوانند همان خودروهای وارداتی باشند که نمونههای پلاک ملی آنها نیز در بازار وجود دارد، اما شرایط واردات و عرضه متفاوت باعث میشود قیمت آنها در بسیاری از موارد پایینتر باشد. خودروهای منطقه آزاد؛ یک گزینه جذاب برای خرید اقتصادی خودروهای منطقه آزاد را میتوان یکی از گزینههای قابل بررسی برای افرادی دانست که به دنبال خودروی وارداتی با قیمت مناسب تر هستند. ...در این بازار میتوان خودروهایی از برندهای مختلف را پیدا کرد که از نظر امکانات و کیفیت، فاصله ای با نمونههای پلاک ملی ندارند؛ اما به دلیل شرایط واردات و عرضه در منطقه آزاد، با قیمت مناسبتری در دسترس هستند. مجموعههایی مانند مرز خودرو نیز با تمرکز بر واردات خودرو در منطقه آزاد اینچه برون و مازندران، امکان بررسی و انتخاب مدلهای مختلف را برای خریداران فراهم کردهاند....
-
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران
هشدار درباره فروش حوالههای صوری خودروهای وارداتی
امروز برخی با این مشکل مواجه شدهاند که در یک شرکت ثبتنام کردهاند، اما پس از گذشت چندین ماه هنوز خودرویی به آنها تحویل نشده است و درحالی که اگر پیش از ثبتنام درباره وضعیت شرکت، میزان موجودی خودرو یا توانایی آن در تحویل خودرو استعلام میگرفتند، با چنین مشکلاتی روبهرو نمیشدند.
...اسد کرمی، رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران با هشدار نسبت به فعالیتهای غیرقانونی در بازار خودروهای وارداتی اظهار کرد: «در حوزه واردات خودرو یک موضوع بسیار مهم وجود دارد که مردم باید به آن توجه کنند؛ یعنی تنها شرکتهایی که از وزارت صمت مجوز دارند، میتوانند از طریق سامانههای رسمی نسبت به ثبتنام خودروهای وارداتی اقدام کنند؛ بنابراین هیچ نمایشگاه یا نمایندگی بدون مجوز حق ثبتنام یا فروش حواله خودروهای وارداتی را ندارد و چنین اقداماتی غیرقانونی است.» ...این درحالی است که در برخی موارد مشاهده میشود که تعداد محدودی خودرو وارد کشور شده، اما چندین برابر ظرفیت موجود برای آن حواله یا ثبتنام انجام میشود.» ...
-
«دنیای خودرو» بررسی میکند؛
شکلگیری بازار غیررسمی برای خریدوفروش «امتیاز واردات»
سیاستهای سهمیهای و مشروط در بازار خودرو، این بار در حوزه واردات خارجنشینان، زمینه شکلگیری بازاری غیررسمی برای خریدوفروش «امتیاز واردات» را فراهم کرده است.
...به این ترتیب، امتیازی که قرار بود به افزایش عرضه خودرو کمک کند، پیش از آنکه خودرو وارد کشور شود، خود به یک دارایی قابل معامله تبدیل شده است. این اتفاق البته در بازار خودرو مسبوق به سابقه است و نمونههای مشابه آن را میتوان در سیاستهای مختلف تخصیص خودرو مشاهده کرد؛ از سهمیههای فروش خودروسازان به مادران و مشمولان طرح جوانی جمعیت گرفته تا سهمیه خودروهای فرسوده و برخی امتیازات مرتبط با واردات. ...نتیجه طبیعی چنین رویکردی، افزایش ارزش «امتیاز دسترسی» بهواردات است. براساس آییننامه اجرایی مصوب دولت در سال ۱۴۰۴، ایرانیان مقیم خارج از کشور تحت شرایط مشخص میتوانند بهصورت شخصی یک دستگاه خودرو سواری وارد کنند. ...
-
از قطعه مکانیکی تا مغز الکترونیکی؛
قطعهسازان جهان به دنبال سهم بیشتر از خودروهای هوشمند هستند
تقاضای جهانی نیمههادیهای خودرویی میتواند تا سال ۲۰۲۸ به حدود ۱۲۳.۵ میلیارد دلار برسد
...توسعه این ظرفیتها میتواند بخشی از وابستگی صنعتخودرو به واردات را کاهش دهد. البته نباید انتظار داشت که صنعت داخلی در کوتاهمدت بتواند همه انواع نیمههادیهای پیشرفته را تولید کند. ...اگر قرار باشد خودروهای آینده در ایران تولید شوند، نمیتوان بخش الکترونیکی آنها را تا همیشه وابسته به واردات نگه داشت. سرمایهگذاری دیگر انتخاب نیست تحولات صنعتخودرو در سال ۲۰۲۶ نشان میدهد سرمایهگذاری در قطعات الکترونیکی دیگر یک انتخاب برای قطعهسازان نیست، بلکه شرط بقای آنها در زنجیره جهانی خودرو است. ...
-
یک کارشناس و فعال حوزه خودرو در گفتوگو با «دنیای خودرو»:
صنعت خودرو بیش از هر زمان دیگری به تصمیمات کارشناسی نیاز دارد
متاسفانه صنعتخودرو با مجموعهای از چالشهای ساختاری و اقتصادی از جمله ناترازی انرژی، نوسانات نرخ ارز، افزایش هزینههای تولید، کمبود نقدینگی، قیمتگذاری دستوری و مشکلات زنجیرهتامین روبهرو است؛ چالشهایی که نهتنها روند تولید را تحتتاثیر قرار داده، بلکه بر بازار، قطعهسازی و رضایت مصرفکنندگان نیز سایه افکنده است.
...اعتماد مردم نیز زمانی بازمیگردد که تغییرات را در عمل ببینند، نه در شعار. واردات خودرو و توسعه همکاریهای بینالمللی تا چه اندازه میتواند به افزایش رقابت، انتقال فناوری و ارتقای کیفیت محصولات داخلی کمک کند؟ آیا صنعت خودرو از چنین رقابتی استقبال خواهد کرد؟ رقابت لازمه پیشرفت هر صنعتی است. واردات مدیریتشده میتواند به افزایش کیفیت، انتقال فناوری و ارتقای استانداردهای تولید کمک کند، اما این واردات نباید به گونهای باشد که تولید داخلی را تضعیف کند. ...
-
هشدار درباره بازار حوالههای صوری خودروهای وارداتی
در برخی موارد تعداد حوالههای فروختهشده چندین برابر خودروهای واردشده به کشور است؛ موضوعی که میتواند خریداران را ماهها در انتظار تحویل خودرو و پیگیری حقوقی قرار دهد.
...به گفته کرمی، در مواردی مشاهده شده شرکتی تعداد محدودی خودرو وارد کشور کرده، اما چند برابر ظرفیت موجود اقدام به فروش حواله یا ثبتنام کرده است. ...مردم قبل از پرداخت پول استعلام بگیرند رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو تهران توصیه کرد متقاضیان پیش از هرگونه پرداخت وجه، درباره سابقه شرکت، مجوز فعالیت، میزان واردات واقعی و توانایی تحویل خودرو تحقیق کنند. همچنین خریداران باید وجه ثبتنام را تنها به حساب شرکت اصلی واریز کرده و پس از پرداخت، کد رهگیری یا تاییدیه رسمی ثبتنام دریافت کنند. ...
-
در گفتوگو با عضو هیاتمدیره مجتمع صنایع لاستیک یزد و عضو کمیته علمی انجمن زنجیرهتامین تایر، تیوب و روکش استان تهران بررسی شد؛
شبح رد پای کربن در تعقیب صنعت تایر
بر این اساس در اقتصاد در هم تنیده امروز، دیگر صنایع نمیتوانند به هر شکل دلخواه کالا تولید و روانه بازارها کنند و از مسئولیتها و جرایمی که در برابر وارد آمدن آسیب به محیطزیست برای آنها تعریف شده است، مصون بمانند.
...امروزه بسیاری از کشورها در برابر واردات هر کالا، میزان اثری را که مصرف آن بر محیطزیست بر جای میگذارد، بهدقت بررسی میکنند و براساس آن یا از ورود کالاهای با آلایندگی بالا جلوگیری میشود و یا تعرفههای سنگینی بر مصرف این کالاها وضع میکنند و عملا بازار آنها را با مشکل مواجه میسازند. ...
-
بالا بردن سهم مدلهای گازسوز در سبد فروش خودروسازان، سبب کاهش مصرف بنزین و حمایت از تولید میشود؛
طراحی و تولید خودروهای گازسوز باید همچنان در دستور کار باشد
تعیین سهم ۲۵ درصدی برای تولید خودروهای گازسوز نهتنها دور از دسترس نیست، بلکه با توجه به توان مهندسی خودروسازان و قطعهسازان داخلی کاملا قابل اجراست
...در شرایطی که ناترازی بنزین به یکی از مهمترین چالشهای حوزه انرژی کشور تبدیل شده و دولت سالانه هزینههای سنگینی را برای تامین و واردات سوخت پرداخت میکند، بسیاری از کارشناسان معتقدند یکی از سریعترین، کمهزینهترین و عملیترین راهکارها، بازگشت جدی به توسعه خودروهای گازسوز است. ...هر لیتر بنزینی که صرفهجویی شود، یا میتواند صادر شود و ارزآوری داشته باشد یا از نیاز به واردات بنزین جلوگیری کند. در شرایطی که مصرف روزانه بنزین به سطوح بیسابقهای رسیده، استفاده از ظرفیت CNG میتواند بخشی از فشار وارد بر پالایشگاهها را کاهش دهد. ...
-
ثبت سفارش خودرو متوقف شده است؛
آینده واردات خودرو در ابهام
مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ایران از توقف ثبت سفارش، بلاتکلیفی خودروهای واردشده و دشواری تامین قطعات و خدمات پس از فروش خبر میدهد
...وقتی واردکننده نمیداند امکان ثبت سفارش جدید چه زمانی فراهم میشود، نمیتواند برای خرید خودرو، تامین مالی، حمل، ترخیص و حتی خدمات پس از فروش برنامه مشخصی داشته باشد. خودرو وارد میشود، اما زنجیره واردات کامل نیست در شرایط عادی، واردات خودرو با ورود خودرو به کشور تمام نمیشود. ...دادفر البته معتقد است همه این شرکتها شرایط یکسانی ندارند. بخشی از فعالانی که وارد این حوزه شدند، تصور میکردند واردات خودرو فعالیتی با سرمایه بالا اما سود قابل توجه است؛ اما پس از ورود با پیچیدگیها و ریسکهای زیادی مواجه شدند. ...
-
توسعه سوختهای جایگزین و برقیسازی حملونقل؛ ضرورتی برای کاهش ناترازی بنزین
فتحالله حسینی با تاکید بر ضرورت اجرای احکام برنامه هفتم توسعه در حوزه سوخت و حملونقل گفت: «وابستگی بیش از حد ناوگان حملونقل به بنزین، کشور را با ناترازی تولید و مصرف، افزایش هزینههای ارزی و فشار مضاعف برپالایشگاهها مواجه کرده است؛ از این رو باید با ایجاد تنوع درسبد سوخت، استفاده از سوختهای جایگزین و توسعه حملونقل عمومی برقی، این ناترازی را مدیریت کرد.»
...ادامه روند فعلی و تکیه مطلق بر بنزین، علاوهبر افزایش مصرف، هزینههای سنگینی برای واردات به کشور تحمیل میکند. نماینده مردم قصرشیرین، سرپلذهاب و گیلانغرب در مجلس با اشاره به واردات روزانه بنزین اظهار کرد: «با احتساب ریفورمیت و افزودنیها، هزینه تامین بنزین وارداتی به حدود ۶ میلیارد دلار میرسد. ...
-
عضو کمیسیون صنایع :
وزارت صمت واردات خودرو را پیگیری میکند
شهباز حسنپور در مورد تاثیر حذف وزارت صمت از فرآیند قیمت گذاری خودرو گفت: «حذف وزارت صنعت، معدن و تجارت از فرآیند قیمتگذاری خودرو، در صورتی که بدون ایجاد یک سازوکار جایگزین شفاف و پاسخگو انجام شود، میتواند پیامدهای متعددی برای صنعتخودرو و بازار به همراه داشته باشد. »
...وی تصریح کرد: «مسئولان وزارت صمت نیز بارها اعلام کردهاند که این وزارتخانه سیاستگزار است و مرجع نهایی قیمتگذاری نیست. » حسنپور یادآور شد: «از منظر کارشناسی، حذف کامل وزارت صمت ممکن است موجب کاهش هماهنگی میان سیاستهای تولید، واردات، تنظیم بازار و قیمتگذاری شود. صنعتخودرو تنها یک موضوع قیمتی نیست؛ بلکه به سیاستهای ارزی، تامین قطعات، میزان تولید، واردات، صادرات و رقابتپذیری وابسته است. ...اما تحقق این هدف مستلزم رفع انحصار، افزایش تولید، تسهیل واردات و ایجاد رقابت واقعی است. در غیر این صورت، حذف وزارت صمت به تنهایی نمیتواند مشکلات بازار خودرو را برطرف کند و حتی ممکن است به افزایش اختلاف میان قیمت کارخانه و بازار، کاهش شفافیت و سردرگمی فعالان اقتصادی منجر شود. » عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: «لازم است در اینجا اعلام کنم پس از برگزاری جلسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس با وزیر صمت قرار شد واردات 100 هزار دستگاه خودرو نو و کارکرده در دولت و مجلس دنبال شود.»...
-
قدرت خرید خانوارها هر روز کمتر میشود؛
اثر تهدیدهای ترامپ بر بازار خودرو
تهدیدهای تازه دونالد ترامپ علیه ایران، بار دیگر نگاه فعالان بازار خودرو را به سمت آینده قیمتها معطوف کرده است. افزایش ریسکهای ژئوپلیتیکی، نوسان احتمالی نرخ ارز و تغییر انتظارات تورمی، سه متغیری هستند که در کنار مشکلات قدیمی میتوانند معادلات بازار خودرو را در روزهای آینده تغییر دهند. آیا ریسک سیاسی، محرک انتظارات بازار خودرو و زمینهساز افزایش قیمتها میشود یا اینکه رکود را عمیقتر میکند؟
...حتی خودروهای داخلی نیز به دلیل وابستگی زنجیرهتامین به واردات برخی قطعات، از افزایش نرخ ارز تاثیر میپذیرند. به همین دلیل، فعالان بازار خودرو بیش از هر چیز، تحولات بازار ارز را دنبال میکنند. ...تجربه سالهای گذشته نشان داده است که بخشی از تقاضا در چنین شرایطی، مصرفی نیست و با هدف جلوگیری از کاهش ارزش نقدینگی وارد بازار میشود. اگر این الگو تکرار شود، احتمال افزایش تقاضای سرمایهای وجود دارد؛ تقاضایی که میتواند فاصله میان قیمت کارخانه و بازار را افزایش داده و معاملات را با هیجان بیشتری همراه کند. ...
-
تلاش برای پیوند صنعت خودرو با شرکتهای دانشبنیان
احسان عظیمیراد با اعلام این خبر که نمایندگان مجلس به دنبال ورود شرکتهای دانشبنیان به زنجیرهتامین خودرو هستند، گفت: «ما بهدنبال این هستیم که از صنایع بزرگی که میتوانند دانشبنیان شوند، حمایت کنیم و موانع موجود در مسیر این تغییر رویکرد آنها را رفع کنیم و در این راستا هر شرکتی که اعلام آمادگی کند از آن استقبال میکنیم.»
...وی با اشاره به ظرفیت مطلوب قطعهسازان داخلی برای تامین نیاز کشور خاطرنشان کرد: «بالغ بر ۱۲ هزار قطعه در کارخانجات تولید میشود؛ ضمن اینکه تعدادی از قطعات مورد نیاز زنجیره تامین خودرو نیز از خارج وارد میشود و هنوز وابستگی به واردات در این حوزه رفع نشده است.» این نماینده مردم در مجلس دوازدهم یادآور شد: «البته شرکتهای قطعهسازی در صنعتخودرو با استفاده از ظرفیت شرکتهای دانشبنیان در حال حرکت به سمت بومیسازی قطعات هستند و توان نیروهای خود را با ایجاد واحد تحقیق و توسعه و واحدهای طراحی ارتقا میدهند؛ بنابراین رشد چشمگیری در این حوزه در جهت بومیسازی و خودکفایی را شاهد هستیم.» ...عظیمی راد اظهار کرد: «هماکنون تعدادی از شرکتهای دانشبنیان وارد زنجیرهتامین خودرو شدهاند که نشان میدهد توسعه فناوری تنها در کارخانهها اتفاق نمیافتد؛ بلکه از مسیر تعامل میان صنایع بزرگ و زیستبوم نوآوری کشور دنبال میشود.» ...
-
سخنگوی وزارت صمت
سهمیه ویژه ارزی برای خدمات پس از فروش خودرو
عزتالله زارعی
...همچنین تلاش شده است با کوتاه کردن صف تخصیص ارز و توسعه واردات بدون انتقال ارز، زمان انتظار واحدهای تولیدی کاهش یابد. وزارت صمت درحال مذاکره با بانکمرکزی برای رفع برخی دغدغهها و تسهیل هرچه بیشتر روند تامین ارز است. ...ذکر این نکته ضروری است که با هماهنگیهای انجامشده، ارز مورد نیاز واردات کالاهای اساسی تامین شده و فرآیند واردات و ذخیرهسازی نیز انجام گرفته است؛ بنابراین در تامین کالاهای اساسی کشور هیچگونه مشکلی وجود ندارد....
-
مدیرعامل گروه فنرسازی زر اعلام کرد:
«فنرسازی زر گلپایگان» در آستانه ورود به بازار سرمایه
فرشید الوند در نشست خبری ورود «شرکت زر گلپایگان» (خگلپا) به بازار سرمایه اظهار کرد: «گروه فنرسازی زر که امروز در قالب سه شرکت فعال، با وجود شرایط دشوار اقتصادی به فعالیت تولیدی ادامه میدهد، فعالیت خود را ۶۳ سال پیش آغاز کرده و طی این سالها به یکی از مجموعههای شاخص صنعت قطعهسازی کشور تبدیل شده است.»
...خودکفایی در مواداولیه؛ نتیجه توسعه دانش فنی الوند با اشاره به روند تامین مواداولیه گفت: «تا سال ۱۳۹۶ تمام مواداولیه مورد نیاز مجموعه از طریق واردات تامین میشد؛ اما با توسعه توان مهندسی و دانش فنی، این روند تغییر کرد.» وی ادامه داد: «از سال ۱۳۹۶ واردات مواداولیه به طور کامل متوقف و نیاز مجموعه از طریق تولیدکنندگان داخلی فولادهای آلیاژی تامین شد؛ اقدامی که نقطه عطفی در مسیر خودکفایی این مجموعه بود.» ...عرضه سهام «خگلپا» پس از ایام اربعین مدیرعامل گروه فنرسازی زر با اشاره به آخرین وضعیت عرضه سهام گفت: «در سال ۱۴۰۴ نماد بورسی شرکت در بازار سرمایه تعریف شد و مقدمات عرضه سهام وارد مرحله اجرایی شد؛ اما توقف حدود ۷۰ روزه بازار سرمایه در پی جنگ تحمیلی، زمانبندی اجرای این برنامه را به تعویق انداخت.» ...
-
یک کارشناس صنعتخودرو در گفتوگو با «دنیای خودرو»؛
خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی میتواند چالش جدی بازار خودرو باشد
در برخی برندها تامین قطعات مصرفی وضعیت مناسبی دارد؛ اما در مورد قطعات تخصصی یا بدنه، همچنان چالشهایی وجود دارد
...بازگشت واردات خودرو به کشور طی دو سال گذشته، علاوهبر افزایش تنوع محصولات و ایجاد رقابت نسبی در بازار، موضوع دیگری را نیز بیش از گذشته در کانون توجه مصرفکنندگان قرار داده است؛ کیفیت خدمات پس از فروش. ...آیا ابزارهای تخصصی عیبیابی نیز باید همزمان با خودرو وارد کشور شوند؟ قطعا همینطور است. واردات خودرو بدون واردات تجهیزات تعمیرگاهی کامل نیست. ...
-
افت قیمت خودروهای هیبریدی؛ بازار در انتظار تصمیمات سوختی نماند
بازار خودروهای هیبریدی در روزهای اخیر برخلاف برخی پیشبینیها با کاهش قیمت مواجه شده است؛ اتفاقی که نشان میدهد حتی احتمال تغییر در نرخ سوخت نیز نتوانسته تقاضا برای این خودروها را افزایش دهد. این روند بیانگر آن است که بازار خودرو بیش از آنکه تحتتاثیر گمانهزنیهای مربوط به قیمت بنزین قرار داشته باشد، از کاهش قدرت خرید و محدود شدن تقاضا برای خودروهای وارداتی و لوکس تاثیر میپذیرد.
...اگر سیاستگزاران بهدنبال توسعه واقعی خودروهای کممصرف و پاک هستند، باید علاوهبر واردات، مجموعهای از سیاستهای حمایتی شامل توسعه زیرساختهای خدمات، ثبات مقررات، مشوقهای مالی و تسهیل دسترسی مصرفکنندگان به این خودروها را در دستور کار قرار دهند؛ در غیر این صورت، حتی تغییرات احتمالی در قیمت سوخت نیز تاثیر تعیینکنندهای بر رونق بازار خودروهای هیبریدی نخواهد داشت....
-
روندی که بازار اتوبوسهای برقی را در سال ۲۰۲۶ وارد مرحلهای تازه از رشد کرده است:
اتوبوسهای برقی؛ موتور محرک تحول حملونقل عمومی جهان
بازار جهانی اتوبوسهای برقی امروز به عرصه رقابت فشرده میان خودروسازان تبدیل شده است. شرکتهای آسیایی، بهویژه تولیدکنندگان چینی، همچنان سهم عمده بازار را در اختیار دارند
...آلودگی هوا در کلانشهرها، مصرف بالای گازوئیل و هزینههای نگهداری ناوگان فرسوده، ضرورت نوسازی اتوبوسهای شهری را بیش از گذشته آشکار کرده است. البته این تحول تنها با واردات اتوبوس برقی محقق نخواهد شد. لازم است همزمان زیرساخت شارژ، آموزش نیروهای فنی، تولید قطعات، توسعه خدمات پس از فروش و حمایت از سرمایهگذاری بخشخصوصی نیز در دستور کار قرار گیرد. ...
-
«دنیای خودرو» بررسی میکند؛
اختلاف قیمت کارخانه و بازار؛ انگیزهای که همچنان پابرجاست
چرا مردم حاضرند برای خودرویی که شاید ماهها بعد تحویل بگیرند، امروز پول پرداخت کنند؟ این گزارش بررسی میکند چگونه تورم، انتظارات تورمی، تحریمها و سیاستهای بازار خودرو، پیشخرید را بهتصمیمی قابلدرک برای بسیاری از خریداران تبدیل کرده است.
...در کنار تورم، نااطمینانیهای ناشی از تحریمها، نوسانات نرخ ارز و تغییرات مداوم سیاستهای واردات و تولید نیز این ذهنیت را تقویت کرده است که آینده بازار خودرو قابل پیشبینی نیست. ...