-
نیسان ترا ۲۰۰۰ سی‌سی توربو در بازار آزاد ۱۰۰ میلیون‌تومان ارزان شد
افزایش شانس خریداران واقعی برای تهیه خودرو
مرور قیمت‌های بازار خودرو در روزهای اخیر نشان می‌دهد با وجود اعلام قیمت‌های جدید کارخانه‌ای خودروسازان نه‌تنها نوسانی در بازار ایجاد نشده بلکه روند نزولی قیمت‌ها که از شروع آتش‌بس آغاز شده است همچنان ادامه دارد
-
هوندا «HR-V EHEV» در بازار آزاد ۱۰۰ میلیون‌تومان ارزان شد!
بازار خودرو همچنان در شوک شرایط اقتصادی
پس از اختلاف نظر چندماهه خودروسازان با دولت و نهادهای ناظر، سرانجام قیمت محصولات دو خودروسازی بزرگ کشور با تایید وزارت صمت اعلام شد. البته این اختلاف همچنان ادامه دارد؛ با این تفاوت که این بار اختلاف نظر میان وزارت صمت و شورای‌رقابت درباره نحوه تعیین قیمت خودرو و سرپیچی از فرآیند قانونی قیمت‌گذاری است.
-
ارزانی ۵۰ میلیون‌تومانی فونیکس تیگو ۸ پرومکس در بازار آزاد
آیا شورای رقابت باز هم از چرخه تصمیم‌گیری حذف می‌شود؟
بازار خودرو ایران سال‌هاست با بی‌ثباتی در قیمت‌گذاری دست‌وپنجه نرم می‌کند. به‌تازگی نیز اختلافی قدیمی میان وزارت صمت و شورای‌رقابت بار دیگر پررنگ شده است؛ جدالی بر سر فرآیند قیمت‌گذاری که این بار نیز احتمال حذف شورای‌رقابت از چرخه تصمیم‌گیری، مشابه آن‌چه در سال ۱۳۹۷ رخ داد، اما با ظاهری متفاوت را تقویت کرده است.
-
افت بهای قابل توجه مونتاژی‌ها و داخلی‌ها در بازار آزاد
بحث در مورد قیمت خودرو بالا گرفت!
بعد از کش‌وقوس‌های فراوان بر سر اعلام قیمت خودرو، این بار شورای رقابت مدعی است وزارت صمت در فرآیند قیمت‌گذاری خودرو دخالت و از مصوبات این شورا تخطی کرده؛ اقدامی که موجب ناکامی در اجرای مصوبه ۵۴۳ شده است.
-
دیگنیتی پرستیژ در بازار آزاد ۵۰ میلیون‌تومان ارزان شد
مچ‌اندازی بازیگران بازار خودرو با رکود بی‌سابقه!
بازار خودرو ایران در ماه‌های اخیر در رکودی بی‌سابقه فرو رفته است؛ رکودی که این روزها دیگر نمی‌توان آن را به‌تغییرات فصلی یا نوسانات مقطعی نسبت داد و به‌نظر می‌رسد ناشی از نگرانی‌های اقتصادی خریداران است.
-
تولید خودروسازان در ماه گذشته به کمترین میزان خود رسید
افت قیمت خودروهای داخلی در بازار آزاد
قطعی‌های مکرر برق و رشد نرخ دلار در خردادماه را می‌توان از دیگر عوامل افت تولید خودرو در نظر گرفت. قطعی برق در بهار امسال موجب شد روند تولید به‌طور مکرر متوقف شود و نهایتا تاثیر خود را روی آمار سه‌ماهه تولید خودرو بگذارد. از طرف دیگر با حذف ارز نیمایی و شناورسازی ارز تجاری، نوسانات نرخ ارز می‌تواند هزینه‌های تولید خودروسازان را افزایش دهد
-
«دنیای‌خودرو» گزارش می‌دهد
کوتاه شدن دست دلالان از بازار با اصلاح قیمت خودرو
رکود و ادامه حضور تقاضاهای واسطه‌ای بازار خودرو طی ماه‌های اخیر بیشتر شده است. مساله‌ای که شاید مانند سابق به چشم نیاید، اما یکی از اصلی‌ترین موانع باز شدن قفل بازار و حرکت به‌سمت کاهش قیمت‌ها به‌شمار می‌رود. این درحالی است که اصلاح قیمت خودروهای داخلی، زمینه‌ساز خروج دلالان از بازار و رفع ناترازی خواهد شد.
-
افزایش قیمت خودروهای مونتاژی در بازار آزاد
آیا اصلاح قیمت خودرو، خریدی عادلانه را برای مشتریان به دنبال دارد؟
صنعت‌خودرو ایران در سال‌های اخیر با چالش‌های بسیاری مواجه بوده است؛ مسائلی که به‌دلیل پافشاری بر سیاست‌های مرتبط با قیمت‌گذاری دستوری، منجر به‌نقش پررنگ واسطه‌ها و عدم دسترسی مستقیم مصرف‌کنندگان واقعی به خودرو شده است. این درحالی است که اصلاح قیمت محصولات خودروسازان می‌تواند نقطه آغازی برای ایجاد تعادل در بازار خودرو، تسهیل خرید بی‌واسطه مشتریان و تولید محصول مدرن و باکیفیت باشد.
-
گرانی خودروهای مونتاژی در بازار آزاد تا ۵۰ میلیون‌تومان
بازار خودرو به کما رفته است!
بررسی بازار خودروهای داخلی، خارجی و مونتاژی در بازه زمانی چهارشنبه (۲۱ خردادماه) تا روز گذشته نشان می‌دهد قیمت اکثر محصولات تغییر محسوسی نداشته و ثبات قیمتی در بازار مشاهده می‌شود.
-
نوسان قیمت خودرو زمینه‌ساز رکود چشمگیر در بازار شده است
بررسی آزادسازی واردات خودروهای ۲۵۰۰ سی‌سی به بالا
واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی پس از ۱۳ سال ممنوعیت در آیین‌نامه واردات ۱۴۰۴ مورد تاکید قرار گرفته است.
-
مونتاژی‌ها برخلاف داخلی‌ها و وارداتی‌ها همچنان گران می‌شوند!
عقبنشینی از اهداف اصلی واردات دست‌دوم‌ها
درحالی که آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده در ماه‌های پایانی سال گذشته با رویکردی فراگیر تدوین شده بود و امکان واردات برای تمام اشخاص حقیقی و حقوقی با ارز منشأ خارجی یا حاصل از صادرات را فراهم میکرد، حالا نسخه جدید آیین‌نامه وارداتی‌ها که هفته گذشته ابلاغ شد تنها به ایرانیان مقیم خارج اجازه واردات دست‌دوم‌ها را داده است.
-
مقایسه قیمت‌های روز گذشته در بازار خودرو با روز قبل از آغاز تهاجم به کشور
بازار خودرو چه زمانی به روال عادی برمی‌گردد؟
طی ۱۲ روزی که کشور درگیر جنگ بود، بسیاری از بازارها به‌نوعی در حالت تعلیق به‌سر می‌بردند. بازار خودرو نیز از این قاعده مستثنی نبود؛ با این حال در دو هفته گذشته در حوزه سیاستگزاری خودرو شاهد اتفاقاتی از جمله ابلاغ آیین‌نامه واردات خودرو و همچنین تعیین قیمت محصولات سایپا و پارس‌خودرو بودیم.
-
شرایط صنعت و بازار خودرو پس از آتش‌بس
قیمت خودرو هنوزدر بازار آزاد مشخص نیست
با فروکش کردن تنش‌های نظامی و توقف درگیری‌ها میان ایران و رژیم اشغالگر قدس، حالا پرسش اصلی این است که آیا وزارت صنعت، معدن و تجارت می‌تواند به‌سرعت شرایط صنعت‌خودرو را به پیش از آغاز این اتفاق بازگرداند یا بلاتکلیفی‌ها در بازار و بخش تولیدکننده و مصرف‌کننده همچنان ادامه خواهد داشت؟
-
تارا اتومات V۴ در بازار آزاد ۳۶ میلیون‌تومان گران شد
رکود چشمگیر در بازار خودرو!
درحالی به روزهای پایانی فصل بهار نزدیک می‌شویم که بازار خودرو کشور با رکودی سنگین و قفل‌شدگی کامل در معاملات مواجه شده است.
-
بررسی برخی اختلاف نظرهای خودروسازان و دولت؛
نوسان قیمت‌ها، بازار خودرو را به رکود کشانده است
اختلاف میان سیاستگزار خودرو و شرکت خودروساز بر سر قیمت فروش در شرایطی طی روزهای اخیر بالا گرفته که طی سال‌های گذشته قیمت‌گذاری دولتی، همواره با حواشی زیادی همراه بوده است. حاشیه‌هایی که بسیاری آن را سناریویی از پیش‌طراحی‌شده برای کاهش تبعات اجتماعی تعدیل قیمت‌ها می‌دانند.
-
قیمت‌گذاری دستوری، انگیزه تولید باکیفیت را از بین می‌برد
گرانی مونتاژی‌ها در بازار؛ تا ۳۰ میلیون‌تومان
قیمت‌گذاری دستوری خودرو طی سال‌های گذشته نه تنها شکاف قیمتی بین کارخانه و بازار را افزایش داده، بلکه مانع از تحقق اهداف تولید و رشد مطلوب در کیفیت خودروهای داخلی نیز شده است و حالا با وجود حرکت خودروسازان به‌سمت مدیریت خصوصی، همچنان شرکت‌ها زیر سایه سیاست‌های دولت و محدودیت‌های قیمتی دست‌وپا می‌زنند.
-
پژو ۲۰۷ پانوراما اتومات ارتقا یافته ۳۳ میلیون‌تومان گران شد
بررسی سناریوهای قیمت‌گذاری جدید خودرو
معاون وزیر صمت هفته گذشته در حالی وعده اصلاح قیمت خودرو تا پایان خردادماه را داد که خودروسازان ظاهرا امیدی به تحقق این وعده ندارند و با در پیش گرفتن مسیری متفاوت، تصمیم به عرضه خودرو در بورس کالا گرفته‌اند.
-
گرانی ۵۰ میلیون‌تومانی فونیکس تیگو ۸ پرومکس اکسلنت
خودرو سواری دوباره در بورس کالا عرضه می‌شود؟
در حالی خودروسازان با رشد بی‌سابقه هزینه‌های تولید دست‌وپنجه نرم می‌کنند که بحث اصلاح قیمت‌ها بار دیگر به یکی از مناقشه‌برانگیزترین موضوعات این صنعت بدل شده است.
-
خرداد؛ ماه سرنوشت ساز برای خودروسازان
بازار خودرو بعد از عبور از قیمت گذاری دستوری سامان می‌گیرد؟
بهمن ماه ۱۴۰۳ نقطه عطفی در تاریخ صنعت خودروی کشور است؛ ماهی که وعده یک دهه سیاستگزاران خودرو مبنی بر خصوصی سازی بالاخره به‌واقعیت پیوست. حالا اما بسیاری از نگاه ها به خردادماه دوخته شده تا شاید این بار نقطه عطفی دیگر در حوزه سیاستگزاری قیمتی شکل بگیرد؛ نقطهای که می‌تواند مسیر آتی بازار خودرو و آینده بنگاههای بزرگ خودروساز را دگرگون کند.
-
قیمت جدید BAC X3 Pro از سوی خودروسازان بم اعلام شد
شرکت خودروسازان بم، از زیرمجموعه‌های کرمان موتور، در تازه‌ترین اطلاعیه خود، قیمت جدید کراس‌اوور BAC X3 Pro را رسماً اعلام کرد
-
تغییر استانداردهای ۸۵ گانه خودرو به ۱۲۰ گانه
خودروهای وارداتی همچنان در بازار آزاد ارزان می‌شوند
تا زمانی که اثربخشی استانداردهای فعلی بر کیفیت و ایمنی خودروها برای افکار عمومی و کارشناسان ملموس و اثبات‌شده نباشد، طرح افزایش تعداد آن‌ها به ۱۲۰ مورد، به‌نظر می‌رسد بیشتر جنبه شعاری داشته باشد تا یک برنامه راهبردی و قابل اجرا.
-
خودروهای وارداتی از پشتوانه خدمات پس از فروش برخوردارند؟
افزایش دامنه نوسان قیمت خودروها در بازار آزاد
مالکیت خودروهای وارداتی این روزها به‌چالشی پرهزینه و پرریسک بدل شده است؛ چراکه سیاستگزار و واردکننده توان رفع دغدغه‌ها و نگرانی‌های مشتریان در حوزه خدمات پس از فروش را ندارند.
-
بازار خودرو در انتظار جرقه‌ای برای تغییرات بزرگ‌تر؟
ساینا S اتومات در بازار آزاد ۲۰ میلیون تومان گران شد
بازار خودرو در این روزها در وضعیتی پرابهام قرار گرفته است؛ با این وجود تغییرات قیمتی محدود در بازار داخلی‌ها و البته رشد عجیب در بازار مونتاژی‌ها رخ داده است؛ در این وضعیت فعالان بازار که این روزها چشم‌انتظار تحولات اقتصادی هستند معتقدند با وجود رکود و بلاتکلیفی تقاضا، بازار همچنان در سایه نبود سیاست‌های مشخص و عرضه محدود، در انتظار جرقه‌ای برای تغییرات بزرگ‌تر است.
-
رشد تورم «استفاده از وسایل حمل‌ونقل شخصی»
چه عواملی در منفی شدن تورم ماهانه قیمت خودرو موثر بود؟
گزارش مرکز آمار ایران از تورم مصرف‌کننده در اردیبهشت ۱۴۰۴ نشان می‌دهد بازار خرید وسایل نقلیه شاهد یک اتفاق کم‌سابقه بود؛ تورم ماهانه این بخش در اتفاقی قابل‌توجه منفی شده و عدد منفی ۰.۸ درصد را ثبت کرد.
-
تاثیر افزایش ۲/۵ برابری حقوق ورودی بر قیمت نهایی وارداتی‌ها
قیمت‌ها در بازار خودرو با هر تلنگری بالا و پایین می‌شود!
فروردین ۱۴۰۴ برای صنعت‌خودرو با نشانه هایی از تعدیل در روند فزاینده هزینه‌ها آغاز شد. بر اساس تازه‌ترین گزارش مرکز آمار ایران، نرخ تورم تولیدکننده در بخش «ساخت وسایل نقلیه موتوری، تریلر و نیم‌تریلر» در ماه نخست سال جاری به ۰.۹ درصد رسید. این رقم درحالی ثبت شده که تورم ماهانه این گروه در اسفندماه سال گذشته یک درصد بوده و بنابراین می‌توان گفت هزینه تولید خودرو با کاهش جزئی در نرخ رشد روبه‌رو شده است.
-
آیا خصوصی‌سازی، مشکلات صنعت خودرو را حل می‌کند؟
ارزانی خودروهای وارداتی در بازار آزاد
کارشناسان معتقدند با خصوصی‌سازی دو خودروسازی بزرگ کشور، امید می‌رود مسیر اصلاح ساختارها، بهبود کیفیت و رقابت‌پذیری در صنعت‌خودرو هموار شود. اما آن‌چه تاکنون در ظاهر و گام‌های اولیه خصوصی‌سازی رخ داده، تنها انتقال سهام مدیریتی بدون واگذاری اختیارات واقعی است.
-
مذاکرات ایران و آمریکا چه تاثیری بر بازار خودرو داشته است؟
تعیین‌تکلیف معترضان به دیون دولتی خودرو
افزایش قیمت خودروهای مونتاژی به‌دلیل اخذ «دیون دولتی» توسط شرکت‌های خودروساز با اعتراض گسترده مصرف‌کنندگان و فعالان بازار مواجه شد.
-
خریداران خودروهای مونتاژی غافلگیر شدند!
بلاتکلیفی قیمت خودروها، عامل رکود در بازار
از این پس خودروسازان موظف هستند یک درصد از قیمت نهایی خودرو را به‌عنوان هزینه تامین آمبولانس پرداخت کنند. این بند جدید، هزینه‌ای اضافی را به قیمت تمام‌شده خودروها اضافه کرده و به‌طور مستقیم بر قیمت فروش تاثیر گذاشته است.
-
افزایش قیمت خودروهای داخلی شرایط بازار را تغییر می‌دهد؟
چرخه معیوب در تنظیم بازار خودرو
تنظیم بازار خودرو در سال‌های اخیر به یکی از پررنگ‌ترین وعده‌های سیاستگزاران تبدیل شده و با این حال تاکنون به‌هدف مورد نظر نزدیک نشده است. گرچه بازار خودرو در سال ۱۴۰۳ نوسانات قیمتی شدیدی را تجربه نکرد، اما دلیل این ثبات نسبی کاهش قدرت خرید و خروج خودرو از سبد مصرفی عموم مردم بوده است؛ مساله‌ای که خود به‌روشنی از شکست سیاست‌های تنظیم بازار در سال‌های گذشته حکایت دارد.
-
آیا دیوار تعرفه واردات خودرو و قطعات بلندتر می‌شود؟
بازار بدون مشتری در روزهای کاهش قیمت‌ها!
اگرچه در سال‌های اخیر سیاست‌های محدودکننده واردات خودرو با هدف حمایت از تولید داخل، کاهش فشار بر منابع ارزی و جلوگیری از خروج سرمایه‌گذاری اجرایی شده است، با این حال بررسی آمار تولید و میزان ارزبری در صنعت‌خودرو و قطعات نشان می‌دهد اجرای چنین قوانین حمایتی تا به امروز نه تنها کمکی به‌رشد و ارتقای تولید داخل نکرده، بلکه ارزبری خودرو و قطعات را هم با رشد ۱۲ درصدی همراه کرده است.