[caption id="attachment_119486" align="aligncenter" width="526"] BYD Qin[/caption]
کلیات:
BYD یک کمپانی چینی است که به معنای واقعی کلمه یک کمپانی پیشگام در زمینه خودروهای برقی و هیبریدی محسوب میشود. این کمپانی که در سال 2003 پا به عرضه خودروسازی گذاشت، توانست در سال 2013 در زمره پرفروشترین برندهای خودروهای سواری در چین و پرفروشترین برند چینی در خود چین محسوب شود. این کمپانی در پنجمین سال تأسیس بخش خودروسازی خود یعنی در سال 2008 مدل F3DM که یک خودروی پلاگین هیبرید (PHEV) بود را در نمایشگاه خودروی بینالمللی آمریکای شمالی در دیترویت ایالاتمتحده رونمایی کرد. همین خودرو وقتیکه در سال 2009 به تولید انبوه رسید توانست اولین خودروی پلاگین هیبرید جهان نام بگیرد که به تولید انبوه رسیده است و این تازه آغاز روند نوآوریهای BYD بود. هماکنون اتوبوسهای تمام الکتریکی BYD در سراسر جهان از شنزن چین تا بن آلمان و از نیویورک تا استنفورد آمریکا بهعنوان یک وسیله حملونقل عمومی با آلایندگی صفر مشغول خدمت هستند. در سال 2014 نیز این کمپانی با رونمایی از مدل تانگ، سریعترین SUV هیبریدی جهان را معرفی کرد تا باز هم نام خود را بهعنوان یک برند پیشگام در زمینه خودروهای برقی بر سر زبانها بیندازد.
[caption id="attachment_119485" align="aligncenter" width="526"] BYD Qin[/caption]
مطالب فوق انتظارات را از خودرویی که قصد معرفی آن را داریم بهشدت بالا میبرد. در نتیجه بدون بحث اضافی به سراغ BYD Qin میرویم. این خودرو نام خود را از اولین سلسله امپراطوری چین گرفته است و تلفظ صحیح نام آن همان “چین” میباشد. شاید علت این نامگذاری این باشد که BYD امیدوار است مدل Qin آغاز امپراطوری این کمپانی در زمینه خودروهای پلاگین هیبرید باشد. این خودرو در سال 2013 و بهعنوان جایگزین مدل F3DM معرفی شد و در سال اول ورودش به بازار، یعنی سال 2014 توانست با فروش نزدیک به 15 هزار دستگاهی بهراحتی مقام اول پرفروشترین خودروی برقی چین را کسب کند. همچنین این خودرو در همان سال در جایگاه هفتمین خودروی پلاگین پرفروش دنیا قرار گرفت. روند مثبت فروش این خودرو در سال 2015 هم ادامه داشته، بهگونهای که تنها در 6 ماه اول سال 2015 این خودرو توانست با فروش بیش از 16 هزار دستگاهی باز هم مقام اول پرفروشترین خودروی برقی چین را از آن خود کند.
[caption id="attachment_119531" align="aligncenter" width="526"] BYD Qin[/caption]
کاستاریکا اولین مقصد Qin در خارج از چین بود و کمکم بازار این خودرو به سایر کشورهای آمریکای جنوبی و مرکزی گسترش پیدا کرد. برنامهریزی شده است که فروش Qin تا پایان سال 2015 در ایالاتمتحده آمریکا آغاز شود. تاکنون درمجموع 31.366 عدد از این خودرو به فروش رفته که عدد قابلتوجهی است. پس اکنون وقت آن است که با نگاهی به این خودرو دریابیم که علت این موفقیتهای Qin چه بوده است.
[caption id="attachment_119530" align="aligncenter" width="526"] BYD Qin[/caption]
طراحی ظاهری
قانونی نانوشته در بین خودروسازان وجود دارد که مبنی بر این است که خودروهای برقی باید از ظاهری عجیب و فضایی بهره ببرند. شاید هدف از این سبک طراحی اغراقآمیز و پستمدرن این باشد که به مخاطب احساس دیدن یک خودروی پیشرو و متعلق به آینده را القا کنند. Qin هم از این قاعده مستثنی نیست و در ظاهرش اغراق زیادی صورت گرفته. این خودرو بر اساس BYD Surui ساخته شده که بیشباهت به تویوتا کرولا نیست.
[caption id="attachment_119483" align="aligncenter" width="526"] BYD Qin[/caption]
در قسمت جلو با خطوطی شکسته و تند طرف هستیم که چراغها و جلوپنجره را تشکیل میدهند. چراغهای جلو در زیر با LED های آبیرنگی تزئین شده و به سمت عقب کشیده شدهاند. در نمای جلو همچنین چراغهای روشنایی در روز و مه شکنها دیده میشوند.
[caption id="attachment_119521" align="aligncenter" width="526"] BYD Qin[/caption]
در نمای جانبی با ظاهری ساده و به دور از اغراقهای جلو و عقب خودرو مواجه هستیم. دو خط نه چندان برجسته در بالا و پایین وجود دارند که تا حدی از سادگی نمای جانبی میکاهند. خط بالایی هم به چراغهای عقب منتهی میشود. نکته مثبت در نمای جانبی این است که برخلاف اکثر خودروهای چینی نسبت رینگ و لاستیک با ابعاد بدنه عدد متناسبی است و رینگهای 17 اینچی دو رنگ با طراحی خوب کمک شایانی به بهبود نمای جانبی کرده است.
[caption id="attachment_119529" align="aligncenter" width="526"] BYD Qin[/caption]
اما در نمای عقب با چراغهایی مواجه هستیم که مشابه آنها را در کمتر خودرویی میتوان مشاهده کرد. چراغهای بزرگی که از LED تشکیل شدهاند و از پایین به هم متصل شدهاند. همچنین خطوط منحنی بر روی سپر که ظاهر فضایی Qin را تکمیل میکنند.
[caption id="attachment_119506" align="aligncenter" width="526"] BYD Qin[/caption]
همچنین محل اتصال شارژر برقی خودرو در زیر آرم BYD در پشت خودرو قرار دارد.
[caption id="attachment_119488" align="aligncenter" width="526"] BYD Qin[/caption]
سپس به سراغ کابین خودرو میرویم. همانند بیرون خودرو، در داخل نیز به عجایب و شگفتیهای زیادی برخواهیم خورد. در طراحی کابین از ترکیب رنگهای سبز و سفید و مشکی استفاده شده است. ترکیبی که در کمتر خودرویی میتوان نظیر آن را مشاهده کرد. اما ترکیبی هوشمندانه است، چراکه به شما یادآوری میکند که در داخل خودرویی سبز نشستهاید.
[caption id="attachment_119489" align="aligncenter" width="526"] BYD Qin[/caption]
طراحی کنسول و کلیدهای روی آن همگی قدری نامتعارف هستند و جایگاه قرارگیری بعضی از کلیدها از جمله کلید چراغ خطر و خاموش کردن ESP بسیار عجیب و دور از ذهن میباشد.
شورولت ولت | تویوتا پریوس PHEV | BYD Qin | |
حجم موتور بنزینی | 1.4 لیتر | 1.8 لیتر | 1.5 لیتر توربوشارژ |
توان موتور برقی (اسب بخار) | 149 | 80 | 147 |
توان موتور بنزینی (اسب بخار) | 84 | 98 | 151 |
مجموع توان (اسب بخار) | — | 134 | 290 |
مجموع گشتاور (نیوتن متر) | — | — | 440 |
ظرفیت باتری (کیلووات ساعت) | 17.1 | 4.4 | 13 |
حداکثر مسافت (کیلومتر) | 882 | 550 | — |
حداکثر مسافت در حالت برقی (کیلومتر) | 61 | 23 | 70 |
حداکثر سرعت (کیلومتر برساعت) | 160 | 180 | 185 |
صفرتا صد کیلومتر (ثانیه) | 9 | 10.7 | 5.9 |
مصرف سوخت (لیتر بر صد کیلومتر) | 2.5 | 4.7 | 1.6 |
وزن(کیلوگرم) | 1717 | 1448 | 1720 |
قیمت (هزار دلارآمریکا) | 34-38 | 32-39.5 | 30-32 |
- i-safety: شامل کمک در هنگام تصادف، کمک در هنگام ماندن در کنار جاده، کمک اضطراری، گزارشات سیستم خودرو، اطلاعات خودرو و زمانبندی تعمیرات و نگهداری
- i-efficiency: شامل قفل کردن و باز کردن درها از راه دور، روشن کردن تهویه با استفاده از کنترل از راه دور، پیدا کردن محل خودرو، راهبری، گزارشات لحظهای ترافیک، زمانبندی تعمیرات، رهیاب از راه دور، کنترل از راه دور، مدیریت زمانبندی روزانه، یابنده موقعیت
- i-share: گزارشات آب و هوا، خدمات تجاری، مشاهده داخل و اطراف خودرو از راه دور توسط گوشیهای هوشمند یا وسایل دیگر، ایمیل، گزارشات بورس، خدمات شبکه و i-chat که به مالکان اجازه میدهد که با سایر مالکان این خودرو ارتباط برقرار کنند.
- i-no limits: شامل App Store، دانلود موسیقی و تعمیرات از راه دور