به گزارش «اخبار خودرو»، هزینه تعویض موتورهای دیسک فیبرکربن میتواند زیاد باشد و بههمین دلیل دیسکهای ترمز بنتلی گران هستند؛ بهطوری که میتوانید با هزینهای کمتر از آن یک خودرو کامل برای خود تهیه کنید! جیمز روپرت در این مطلب که برگرفته از مقالهای در «اتوکار» بریتانیاست، نگاهی بهاین موضوع میاندازد که کدام خودروها را میتوان با همان قیمت دیسک فیبرکربن برای بنتلی کانتیننتال GT 2006 خریداری کرد. روپرت میپرسد: «با قیمت دیسک ترمز بنتلی چهچیزی میتوانید دریافت کنید؟» وی درادامه توضیح میدهد: «یکی از دوستانم سواری لوکس جدید خود را بهمن نشان داد؛ یک بنتلی کانتیننتال GT نسبتا فوقالعاده. او این نمونه 2006 را با برخی مسائل و با توجه بهخدمات ارائهشده انتخاب کرده بود. بنابراین انتخاب بدی نداشته است. با ذکر این نکته که او دفترچه خدمات این نمونه را پیدا و هزینه رفع مشکلات را حساب کرده است. زیرا او مکانیک با تجربهای است و ارزش آن خودرو را یکشبه دو برابر کرد. او قصد دارد این خودرو را حفظ کند؛ اما از پیامدهای این تصمیم کاملا آگاه است. خوشبختانه او از گاراژی مناسب خودروهای لوکس با آسانسورهای هیدرولیک برخوردار است. با این وجود اگر دیسکهای ترمز فیبرکربن نیاز بهتعویض داشته باشند، هرکدام هفتهزار پوند (معادل 9 هزار و 660 دلار) هزینه برمیدارند. این سبب میشود من فکر کنم که با این هزینه چهخودرویی میتوانیم بخریم که بهاندازه بنتلی جالب باشد؟ ممکن است 12 سیلندر نداشته باشد؛ اما باید نوعی تجربه منحصربهفرد را ارائه دهد. کوپههای زیادی وجود دارند که تقریبا کار مشابه کانتیننتال را انجام میدهند؛ اما بههرحال با این مدل تفاوت زیادی دارند. بهراحتی میتوان از جذابیت پیشفرض BMW 320i Coupé M Sport Highline 2009 با گیربکس اتوماتیک که تنها 60 هزار مایل کار کرده است، شگفتزده شد. خودرویی که بهنظر میرسد کاملا منطقی باشد برای تیپ دو درِ آن ششهزار و 995 پوند هزینه کنید. نکته اینجاست که من بهخاطر آوردم که رنو مگان کوپه را نیز میتوان جزو همین فهرست قرار داد که البته خودرو بدی نیست و با بودجه هفتهزارپوندی میتوان برای آن کیت تقویتی هم تهیه کرد. البته اشتیاق عمومی برای دیزلیها رو بهزوال است. اما این خودروها از لحاظ عملکرد عالی و مقرونبهصرفه هستند. همچنین محصولات زیادی از گروه فولکسواگن وجود دارند که اگر خیلی سختگیر نباشید، درواقع بنای ساخت بنتلی را تشکیل دادهاند. همچون آئودی A8 یا حتی آئودی TT که کاراکتر بسیار جذابی دارند و میتوان نسخه دیزل یا بنزینی آنها را با قیمت کمتر از هفتهزار پوند خریداری کرد. اما شاید بخواهید بهجای کانتیننتال پرمصرف، خودرویی با مصرف پایین در اختیار داشته باشید. بهاین ترتیب میتوان سیتروئن C1 سال ۲۰۱۸ را پیشنهاد داد که آپشنهای کاملی را در اختیار شما میگذارد و البته مصرف سوخت آن حدود چهارلیتر در هر 100 کیلومتر است!»
کد خبر: 236426
تاریخ انتشار: ۱۴ شهریور ۱۴۰۰ - ۱۰:۲۱
- خبرنگار: فرشید سلگی
- چاپ
هزینه تعویض موتورهای دیسک فیبرکربن میتواند زیاد باشد و بههمین دلیل دیسکهای ترمز بنتلی گران هستند؛ بهطوری که میتوانید با هزینهای کمتر از آن یک خودرو کامل برای خود تهیه کنید!