خبرنگار: فرشید سلگی
-
یک کارشناس حوزه برق خودرو مطرح کرد
خطای دینام، باتری را از بین می برد
باید میزان شارژ دینام بررسی شود یعنی میزان آن حدود 13.9 درصد باشد، زیرا بیشتر یا کمتر بودن از این میزان، سبب آسیب به باتری و برق خودرو میشود
-
ساعت تعویض لنت ترمز را روی چه موعدی کوک کنیم؟
استفاده از خودرو در مسیرهای پرترافیک سرعت تعویض لنت را افزایش میدهد. همچنین استفاده از خودرو در مسیرهای با شیب تند سبب استفاده بیش از حد از سیستم ترمز و درنهایت تمام شدن زودبهزود لنتها میشود
-
عضو هیات علمی گروه مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت در گفت و گو با «دنیای خودرو»:
صنعت خودرو ایران مشکل « مواد بدنه » دارد
فولادی که بهصورت متداول در محصولات داخلی ما استفاده میشود، فولاد نرمی است که ۳۵۰مگاپاسکال تحمل دمش دارد. این در حالی است که حتی در خودروهای ارزان و اقتصادی فولکسواگن و تویوتا، فولادهایی بهکار رفته که ۱۲۰۰ تا ۱۵۰۰ مگاپاسکال تحمل دَمش دارند. ۷۰درصد ایمنی خودرو به همین مواد تشکیلدهنده بدنه برمیگردد
-
میثم شاکر، فعال حوزه باتری خودرو مطرح کرد:
دلیل برتری باتری های سیلد بر باتری های اسیدی
باتریهای سیلد (بدون نیاز به نگهداری) و باتریهای غیرسیلد (اسیدی) که نیازمند توجه مداوم راننده هستند
-
چهار علت اصلی سوت کشیدن لنت ترمز
بهگوش رسیدن صدای سوت از لنت میتواند از وجود مشکلی جدی در خودرو حکایت داشته باشد که راننده را نیز نگران خواهد کرد.
-
شرکت «توسعه منابع انرژی توان» از تولید یک محصول جدید خبر داد:
20 درصد طول عمر بیشتر با باتری «صباسان» در مناطق گرمسیر
میتوان گفت افزایش فعل و انفعالات شیمیایی در ساختار باتری خودروهایی که مالکانشان در مناطق گرمسیر کشور از آنها استفاده میکنند، موجب میشود زودتر از موعد مقرر شارژ شوند و بههمین دلیل نیز عمر کمتری نسبت بهمدلهای مورد استفاده در مناطقی با آب و هوای معتدل دارند.
-
۶ نکته برای طولانی شدن عمر باتری
رها کردن خودرو به مدت طولانی در پارکینگ و عدم توجه به آن سبب میشود باتری خودرو بهمرور زمان از بین برود. برای جلوگیری از این اتفاق ضروری است که حداقل هر ۳ روز یکبار خودرو را روشن کنید تا از خوابیدن باتری جلوگیری شود.
-
رئیس کمیته ساخت داخل انجمن قطعه سازان در گفت و گو با «دنیای خودرو» خبر داد:
محاسبه نرخ تعدیل برای برخی قطعه سازان با دلار ۱۱هزار تومانی!
قطعهسازان گلایه دارند که اگر امکاناتی مشابه آنچه در اختیار شرکتهای دانشبنیان قرار دارد، در اختیار آنها نیز قرار داده میشد، میتوانستند تولید همان قطعات را تقبل کنند. پس اگر قرار است از صندوق توسعه ملی یا صندوق شکوفایی پولی پرداخت شود، باید به قطعهسازان هم بپردازند
-
قائم مقام بازرگانی شرکت «کلاچ سازی شایان صنعت» مطرح کرد:
سیاست ها و نوسانات ارزی، بلای جان تولید شده است
متاسفانه در بخشنامه جدیدی که بانکمرکزی برای تولیدکنندگان صادر کرده، تنها ۲ماه به آنها زمان داده است تا اسناد حواله و حمل را ارائه کنند. در غیر این صورت جرایم سنگینی برای سفارش دهنده در نظر میگیرند
-
ارتقای کیفی مستلزم حمایت از تولیدکنندگان است
چالش تامین مواداولیه؛ پاشنهآشیل تولید لنت
با وجود اینکه شرکتهای داخلی توانایی تامین انواع لنت با کیفیت بسیار مناسب را دارند، اما مشکلات شدید تامین مواداولیه، بسیاری از شرکتها را با چالش مواجه کرده است.
-
رئیس کمیته ساخت داخل انجمن قطعه سازان در گفتوگو با «دنیای خودرو» خبر داد:
تحقق ۶۵ درصدی اهداف ۴ میز داخلی سازی قطعات
به پشتوانه داخلیسازی انجامشده میتوانیم کاهش ارزبری داشته باشیم، اما کاهش قیمت خودرو به این زودی میسر نمیشود. چراکه نهادههای تولید در ایران خیلی گران هستند. تنها حُسن ساخت داخل، کاهش وابستگی ما به خارج کشور از نظر تامین بوده است که پیش از این با سفارشگذاری حدود ۶۰روز زمان لازم داشت