خبرنگار: نهاد علی بیک زاده
-
تا 10 روز دیگر از مبدأ عمان انجام میشود:
ورود نخستین محموله وارداتیها به بنادر هرمزگان و بوشهر
با ابلاغ آییننامه واردات، شرکتهای زیادی درخواست قرارگیری در فهرست واردات خودرو را داشتند. در این میان، برخی شرکتها که به تایید وزارت صمت رسیدند، با نمایش بیلبوردهایی در سطح کلانشهرها خبر از آغاز بهکار خود با برندهای آسیایی و اروپایی مانند کیا و اشکودا را دادهاند.
-
نایبرئیس کمیسیون صنایع مجلس در گفتوگو با «دنیای خودرو» خبر داد:
حذف احتمالی قیمتگذاری دستوری خودرو تا پایان سال
وعده تعیین تکلیف سهام دولت در خودروسازان بزرگ کشور، در حالی به سمت عملیاتی شدن پیش میرود که پیششرط حذف قیمتگذاری دستوری درخصوص محصولات پرتیراژ هنوز قابلیت اجرایی ندارد. فعالان این حوزه از صنعت معتقدند؛ تنها راه چاره برای ادامه فعالیت خودروسازان بزرگ، عقبنشینی دولت از قیمتگذاری دستوری است.
-
موکول شدن تعیین تعرفه ها به کشف قیمت در بورس موجب شد:
انصراف برخی متقاضیان از واردات خودرو
برخی خودروسازان خارجی بهدلیل داشتن قرارداد نمایندگی انحصاری با فعالان سابق حوزه واردات در ایران، امکان عقد قرارداد جدید با دیگر شرکتهای ایرانی را ندارند
-
خودروهای چینی با کیفیت پایین تر و قیمت برابر، جایگزین اروپایی ها شدند
بازار خودرو ایران؛ هر روز غیررقابتی تر از دیروز!
در اغلب محصولات چینی عرضه شده به بازار ایران، تناسب وزن به موتور استاندارد نیست و معمولا پیشرانه های ضعیف روی اتاق های سنگین یا برعکس نصب می شود
-
وقتی خودروساز گرانتر میفروشد اما مصرفکننده ارزانتر میخرد!
سر بیکلاه دلالان در عرضههای بورسی
در آخرین روز هفته گذشته اندیشکده سیاستگزاری دانشگاه صنعتی امیرکبیر میزبان سومین نشست هماندیشی صاحبنظران دانشگاهی، فعالان صنعت خودرو و وزیر امور اقتصادی و دارایی بود.
-
نایبرئیس کمیسیون صنایع مجلس در گفتوگو با «دنیایخودرو» مطرح کرد:
حمایت مجلس از شرط انتقال فناوری برای واردات خودرو
علی جدی: بهرغم انتقاد شدید انجمن واردکنندگان و بحث طرح شکایت از وزیر صمت، در فقره شرط انتقال فناوری برای واردات با دستورالعمل این وزارتخانه موافق و حامی آن هستیم
-
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در گفتوگو با «دنیایخودرو» خبر داد:
شکایت حقوقی انجمن واردکنندگان خودرو از وزیر صمت
مهدی دادفر: با توجه به اینکه وزارت صمت خلاف قانون تسهیل فضای کسبوکار عمل کرده، انجمن واردکنندگان خودرو به نمایندگی از شرکتهای عضو خود برای شکایت از وزیر صمت اقدام کرده و در حال پیمودن مسیر حقوقی آن است
-
وقتی فاصله «شاهین» و «تارا» با «تیبا» و «سمند» انکار می شود!
همه علیه خودروسازان
موج تخریب از انکار موارد اصلاح و بهبود محصولات ارتقایافته نسبتبه نسخههای قبلی فراتر رفته و به همانندسازی محصولات جدید با قدیمیترین محصولات خودروسازان رسیده است
-
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در گفتوگو با «دنیایخودرو» مطرح کرد:
عقب نشینی بانک مرکزی از تامین ارز واردات خودرو
در شرایط فعلی، نه جهش تولید خودرو ممکن است، نه واردات. فضای غیرشفاف بازار خودرو نیز با نزدیک شدن به ماههای پایانی سال که مصرف خودرو افزایش مییابد، شرایط بغرنجتری را تجربه خواهد کرد
-
رئیس فراکسیون محیطزیست مجلس در گفتوگو با «دنیایخودرو» اعلام کرد:
مخالفت فراکسیون محیط زیست با تعیین عوارض به جای اسقاط
طبق لایحه دولت، مرجع تشخیص کمبود گواهی اسقاط خود وزارت صمت است؛ این یعنی ذینفع، هم سیاستگزاری، هم اجرا و هم نظارت میکند و صندوقی که پیشنهاد شده عوارض به آن پرداخت شود هم در خود وزارت صمت دیده شده است!
-
تلاش پنجساله خودروسازان ایرانی و تسلیم پنجماهه خودروسازان روسی در برابر تحریم!
امکان واردات مستقیم خودرو از اکثر کشورهای مبدا وجود ندارد
توجه به ظرفیتهای داخلی در صنعت خودرو و استفاده حداکثری از زیرساختهای تولید میتواند قیمت تمامشده محصولات آنان را کاهش دهد. کارشناسان حوزه اقتصاد خودرو معتقدند؛ مهمترین دلیل تولید زیان در این صنعت، کاهش میزان تولید و مشکلات ناشی از فشارهای بیرونی به خودروسازان بزرگ است.
-
تهیه یک ماده واحده برای تصحیح ساز و کار قیمت گذاری دستوری
توقف زیان دهی خودروسازان درصورت تصویب پیشنهاد وزارت اقتصاد
با تهیه این ماده واحده، کورسوی امیدی از وزارت اقتصاد بر وزارت صمت تابیده که میتواند وضعیت برخی صنایع ازجمله خودرو را بهبود بخشد
-
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در گفتوگو با «دنیایخودرو»:
بازگشایی «ثبتارش» متضمن ورود خودرو به کشور نیست
وزیر صمت درحالی توپ را به زمین واردکنندگان انداخته که 12 شرکت تاییدشده با موانعی روبهرو هستند و جاده همواری پیش روی خود ندارند تا بتوانند پاسخگوی نیاز متقاضیان خودرو باشند
-
ارائه مستندات رشد هزینههای تولید به وزارت صمت کارساز نشد
رد چندباره درخواست خودروسازان برای افزایش رسمی قیمت
تحریمهای جهانی علیه صنعت خودرو ایران و روسیه توانست اهداف مشترکی برای خودروسازان ایجاد کند. هرچند این اهداف با شدت گرفتن مواضع شرکتهای اروپایی نسبت به خودروسازان این دو کشور کار را سخت کرده است.
-
قاچاقچیانی که بیشاز تولیدکنندگان از تسهیلات و معافیتهای بخش تولید بهره میبرند
نشان ایرانی روی قطعات قاچاق برای بهرهبرداری از امتیازات تولید!
بازار لوازم یدکی طی سالهای اخیر شاهد انبوهی از قطعات بینامونشان و بیکیفیت بوده است. بهگفته فعالان صنفی این بازار، بیشاز ۲میلیارد دلار قطعه قاچاق در آن وجود دارد که از کیفیت لازم برخوردار نیستند.
-
پابرجایی مشکل تامین و انتقال ارز موجب شد:
جدیشدن گزینه استفاده از رمزارزها برای واردات خودرو
کارشناسان حوزه خودرو با اشاره به عدم همخوانی نرخ محصولات خودروسازان با کیفیت آنان همواره خواستار تجدید نظر در این خصوص بودهاند. هرچند این روند سریع رشد قیمت، سود موثری را به جیب کارخانههای سازنده خودرو راهی نکرده و به دلایلی همچون هزینه بالای تولید و قیمتگذاری دستوری حتی موجب ایجاد زیان انباشته دهها هزار میلیاردی برای آنها شده است.
-
خودرو یکی از چهار محور اصلی استیضاح وزیر است
عقبنشینی وزارت صمت از اعلام موعد برای واردات خودرو
درحالیکه برخی شنیدهها حاکی مشخص شدن پنج برند فرانسوی، ژاپنی و کرهای برای واردات خودرو است و حتی شرکتهای نمایندگی واردکننده این برندها نیز مشخص شدهاند، هنوز هم چشم فعالان و کارشناسان بازار خودرو آب نمیخورد که خودرویی به کشور وارد شود و سر از بازار دربیاورد.
-
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در گفتوگو با «دنیایخودرو» مطرح کرد:
تاخیر پیاپی در اعلام لیست واجدین شرایط واردات خودرو
اوایل شهریورماه امسال سخنگوی وزارت صمت وعده داد اسامی شرکتهای واجد شرایط واردات خودرو حداکثر تا آخر شهریورماه اعلام میشود و مرحله اجرایی واردات خودرو عملا از اول مهرماه آغاز خواهد شد، اما نهتنها این اتفاق تا پایان ماه گذشته نیفتاد، بلکه به نظر میرسد تا پایان مهرماه جاری نیز امیدی به واردات خودرو و اجراییشدن آییننامه مربوط به آن نباشد.
-
بهرغم حضور ۱۳هزار نفر متقاضی
مزایده خودروهای مانده در گمرک به دور دوم کشیده شد
در مزایده ۱۰۶۲ خودرو خارجی رسوبی که نتایج آن ۱۶مهر اعلام شد، کمتر از هزار دستگاه خودرو به فروش رسید. در این راستا، سازمان جمعآوری و فروش اموال تملیکی درنظر دارد باقیمانده خودروهای خارجی رسوبی را با بهرهگیری از سامانه مزایده الکترونیک دولت بهصورت اینترنتی به فروش برساند.
-
با ارائه مستندات ازسوی خودروسازان
استانداردهای غیرقابلاجرا در شرایط تحریم اعلام میشوند
اصولا افزایش استانداردها هزینهبر بوده و با قیمتگذاری دستوری همخوانی ندارد. در این شرایط، خودروسازان خواهان کنار گذاشته شدن برخی استانداردها یا معافیت برخی خودروها از اجرای استانداردهای جدید هستند که با مخالفت سرسختانه سازمان ملی استاندارد مواجه شده است. م
-
عضو کمیسیون صنایع مجلس در گفتوگو با «دنیای خودرو» مطرح کرد:
جلوگیری از ایجاد مافیای واردات خودرو با اصلاح آییننامه دولت
هیات بررسی و تطبیق مصوبات دولت با قوانین، با طرح سه ایراد بر آییننامه اجرایی واردات خودرو، خواستار شفافیتهای سهگانه در این آییننامه برای جلوگیری از ایجاد رانت در واردات خودرو شد.
-
همزمان با بازدید متقاضیان از خودروهای دپوشده در برخی انبارهای گمرک انجام شد:
تلاش مالکان خودروهای مزایدهای برای انصراف متقاضیان از خرید
برخی شرکتهای واردکننده درخصوص برگزاری مزاید اموالشان توسط اموال تملیکی اعتراضهایی دارند، اما این موضوع مانند گذشته ازسوی کارشناسان وزارت صمت مسموع واقع نمیشود.
-
پیشنهادهایی که با اقبال مسئولان وزارت صمت مواجه نشد
آمادگی چند برند خوشنام بـرای تـولید خـودرو در خاک ایران
طرح آزادســازی واردات خــودرو بـهرغم هیاهویی که در رسانهها بهراه انداخت، نتوانسته است تاثیر شگرفی بر بازار بگذارد و نرخگذاری در بازار همچنان با فرض بسته بودن درها به روی واردات انجام میشود.
-
اسامی شرکت های ممتاز تا پایان هفته اعلام میشود
ثبت تقاضای بیش از ۱۰۰ شرکت برای واردات خودرو
پس از تایید و اعلام شرکتهایی که الزامات آییننامه را با امتیاز بالاتری پاس کردهاند، فرآیند ثبت سفارش آغاز خواهد شد
-
محدودیت تیراژ و قیمت خودروهای وارداتی، ربطی به اختلاف نظر دولت و مجلس ندارد
سقف واردات خودرو با احیای برجام برداشته میشود
در سالهای گذشته موانع و مخالفتهای بسیاری در برابر آزادسازی واردات خودرو وجود داشت. از یکسو بانک مرکزی با استناد به محدودیت منابع ارزی عنوان میکرد که واردات خودرو تراز ارزی کشور را بر هم میزند. ازسویدیگر، مخالفان واردات بدون در نظر گرفتن ناکافی بودن تولید از نظر کمی و کیفی، اعتقاد داشتند چون ما تولیدات داخلی داریم، نیازی به واردات خودرو نداریم.
-
عضو کمیسیون صنایع مجلس در گفتوگو با «دنیایخودرو»:
آییننامه واردات مغایر با قانون ساماندهی صنعت خودرو است
من معتقد هستم دستورالعمل وزارت صمت راه را برای واردات خودرو مورد انتظار متقاضیان به کشور باز نمیکند و در عمل این آییننامه با روح قانون مصوب مجلس مغایرت دارد.
-
انتظارات حداکثری مردم با مصوبه حداقلی هیاتدولت بیپاسخ ماند
استقبال سرد بازار خودرو از آییننامه واردات
طی یک ماه گذشته ثبات نسبی در برخی برندهای خودرو ایجاد شده بود و در این مدت بعضی محصولات روند کاهشی را در پیش گرفته بودند، اما طی چند روز گذشته به یکباره شاهد افزایش مجدد قیمت خودرو در بازارهای کشور بودیم. برخی کارشناسان میگویند؛ این افزایش قیمت ناشی از انتشار واردات خودرو بوده و دستهای دیگر علت این اتفاق را برخی خبرها و سیگنالها از مذاکرات برجامی میدانند.
-
اجرای برخی تفاهمنامههای خودرویی با روسیه بلافاصله کلید خورد
رقابت سهجانبه چین، ترکیه و ایران در بازار خودرو روسیه
نمایشگاه تحول صنعت خودرو بدون فاصله از نمایشگاه اتومبیلیتی روسیه برگزار شد. مزیت مهم نمایشگاه مسکو، جلسات مشترکی بود که هم معاونان وزیر و هم خودروسازان و قطعهسازان ایرانی با همتایان روسی خود برگزار کردند.
-
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در گفتوگو با «دنیای خودرو»:
عوارض واردات خودرو بهصورت شناور محاسبه خواهد شد
قرار است کارگروهی مابهالتفاوت نرخ اولیه خودرو وارداتی با میزان و ارزش عرضه آن در بورس کالا را در نظر بگیرد و عوارض شناور اعمال کند. یعنی تا زمانی که واردکننده محصولی را نفروخته، نمیداند تعرفه یا عوارض گمرکی چقدر است که به نوعی سردرگمی در بازار ایجاد میکند.
-
سازمان حمایت از هفت خودروساز آمار خواست
نارضایتی مصرفکنندگان خودرو از ابطال گزینشی گارانتیها
در نامه روز شنبه هفته جاری خطاب به سرپرست سازمان حمایت؛ از نارضایتیها، مراجعات و شکایات مصرفکنندگان درخصوص اجرای گزینشی شروط ابطال گارانتی خودروهای صفرکیلومتر (الزام مراجعه خریداران برای سرویس اولیه با شرایط پیمایش حداقل هزار کیلومتر یا گذشت ۵ماه از تحویل خودرو) خبر داده.