جستوجو
-
بررسی عملکرد فروش بزرگترین خودروساز کشور در چهار ماه نخست ۱۴۰۵؛
افت ۲۵ درصدی فروش «ایران خودرو» زنگ خطری برای تولید و نقدینگی است
ایرانخودرو در چهار ماه نخست سال ۱۴۰۵ با کاهش قابل توجه فروش در بازار داخلی مواجه شده است؛ افتی که برخلاف یک کاهش مقطعی در یک محصول، بخش مهمی از سبد محصولات این خودروساز را دربر گرفته و میتواند پیامدهایی برای جریان نقدینگی، برنامه تولید و توان سرمایهگذاری این شرکت بههمراه داشته باشد.
...خودروساز برای ادامه فعالیت روزمره خود نیازمند منابع مالی مستمر برای خرید قطعات، پرداخت هزینههای تولید، دستمزد، حملونقل و سایر هزینههای عملیاتی است. کاهش حجم فروش میتواند ورود نقدینگی بهشرکت را کاهش دهد و فشار بیشتری بر منابع مالی وارد کند. ...
-
رپورتاژآگهی
راهنمای کامل خرید بهترین خودرو اقتصادی وارداتی
همیشه شنیدن اسم خودروی وارداتی ما را یاد قیمتهای بالا و هزینههای سنگین میاندازد؛ اما همه خودروهای وارداتی در دسته خودروهای گران قیمت قرار نمیگیرند.
...هزینههای مربوط به نگهداری، بیمه، مصرف سوخت، قطعات و افت ارزش خودرو نیز بخشی از هزینه واقعی مالکیت هستند. مصرف سوخت و هزینه نگهداری را جدی بگیرید خودرویی که قرار است برای استفاده روزمره و طولانی مدت خریداری شود، باید هزینههای جاری قابل کنترلی داشته باشد. مصرف سوخت پایین تر میتواند در استفاده شهری و مسافتهای طولانی تفاوت قابل توجهی ایجاد کند. از طرف دیگر، وجود قطعات مصرفی و خدمات مناسب نیز باعث میشود نگهداری خودرو سادهتر و کمهزینه تر باشد. ...
-
توسعه پارکینگهای طبقاتی و مکانیزه، ضرورت مدیریت شهری است؛
تهران زیر بارِ خودرو
تهران سالهاست با مساله کمبود فضای پارک خودرو دستوپنجه نرم میکند؛ مسالهای که دیگر نمیتوان آن را صرفا یک مشکل خدمات شهری دانست، بلکه به یکی از عوامل تشدیدکننده ترافیک، آلودگی هوا، اتلاف زمان شهروندان و کاهش کیفیت زندگی در پایتخت تبدیل شده است.
...بنابراین شهرداری باید در صدور مجوز و انتخاب فناوری، موضوع خدمات پس از فروش و تأمین قطعات را نیز جدی بگیرد. پارکینگ در حاشیه خیابان؛ راهکار نیست یکی از پیامدهای کمبود پارکینگ، افزایش توقف خودروها در حاشیه خیابانهاست. ...در بسیاری از محلههای متراکم، زمین بزرگی برای ساخت پارکینگ طبقاتی وجود ندارد، اما قطعات کوچک متعددی وجود دارند که در شرایط فعلی ارزش اقتصادی محدودی دارند. اگر شهرداری بتواند این قطعات را شناسایی و برای ساخت پارکینگهای مکانیزه به بخشخصوصی واگذار کند، حتی بدون ساخت مجموعههای عظیم نیز میتوان ظرفیت پارک خودرو را در محلهها افزایش داد. ...
-
اولین همکاری «تویوتا» و «یاماها» تاریخی شد؛
ریتم آوای ۱۰ سیلندر لکسوس «LFA» خوش است!
در تاریخ صنعتخودرو، موتورهایی وجود دارند که تنها برای تولید قدرت ساخته نشدهاند، بلکه هدف اصلی آنها خلق یک تجربه مهندسی فراموشنشدنی است.
...سرسیلندرها نیز از آلومینیوم تولید شدهاند و قطعات داخلی موتور مانند شاتونها، سوپاپها، قطعات متحرک تایمینگ با استفاده از مواد سبک و مقاوم طراحی شدهاند. در برخی قطعات داخلی از تیتانیوم استفاده شده است. سوپاپهای تیتانیومی یکی از مهمترین بخشهای این موتور هستند؛ زیرا امکان افزایش دورموتور بدون افزایش جرم متحرک را فراهم میکنند. ...
-
برنامه راهبردی کرمانموتور در افق ۱۴۰۷ چیست؟
خودروهای برقی و هیبریدی؛ برگ برنده «کرمانموتور» برای تنوع محصول و توسعه بازار
تغییر مسیر صنعتخودرو بهسمت فناوریهای کمآلاینده، کرمانموتور را نیز به سمت بازتعریف بخشی از برنامههای توسعهای خود سوق داده است.
...در کنار توسعه محصول، سرمایهگذاری در حوزه تحقیق و توسعه، طراحی، داخلیسازی فناوری و بومیسازی قطعات نیز از بخشهای مهم این مسیر است. توسعه خودروهای برقی و هیبریدی نیازمند دانش فنی و زیرساختهای متفاوتی نسبت به خودروهای متعارف است و تمرکز بر این حوزهها میتواند به تدریج توان مهندسی و فناورانه کرمانموتور را ارتقا دهد. داخلیسازی بخشی از فناوریها و قطعات مرتبط با محصولات جدید نیز میتواند در بلندمدت وابستگی شرکت بهمنابع خارجی را کاهش داده و زمینه کاهش هزینههای تولید و تامین را فراهم کند. ...
-
از قطعه مکانیکی تا مغز الکترونیکی؛
قطعهسازان جهان به دنبال سهم بیشتر از خودروهای هوشمند هستند
تقاضای جهانی نیمههادیهای خودرویی میتواند تا سال ۲۰۲۸ به حدود ۱۲۳.۵ میلیارد دلار برسد
...الکترونیک؛ فرصتی برای قطعهسازی ایران برای صنعت قطعهسازی ایران، رشد قطعات الکترونیکی میتواند هم تهدید و هم فرصت باشد. ...حمایت از قطعهساز نباید تنها به ارائه تسهیلات برای افزایش ظرفیت تولید قطعات مکانیکی محدود باشد. ...
-
یک کارشناس و فعال حوزه خودرو در گفتوگو با «دنیای خودرو»:
صنعت خودرو بیش از هر زمان دیگری به تصمیمات کارشناسی نیاز دارد
متاسفانه صنعتخودرو با مجموعهای از چالشهای ساختاری و اقتصادی از جمله ناترازی انرژی، نوسانات نرخ ارز، افزایش هزینههای تولید، کمبود نقدینگی، قیمتگذاری دستوری و مشکلات زنجیرهتامین روبهرو است؛ چالشهایی که نهتنها روند تولید را تحتتاثیر قرار داده، بلکه بر بازار، قطعهسازی و رضایت مصرفکنندگان نیز سایه افکنده است.
...این وضعیت چه تاثیری بر کیفیت قطعات، تیراژ تولید و آینده زنجیرهتامین خواهد گذاشت؟ قطعهسازی ستون فقرات صنعتخودرو است. ...سوم، سرمایهگذاری گسترده در فناوری، تحقیق و توسعه و تقویت زنجیرهتامین با پرداخت بهموقع مطالبات قطعهسازان است. اجرای این سه سیاست میتواند به افزایش تولید، بهبود کیفیت، کاهش هزینههای سربار، حفظ اشتغال، تقویت قطعهسازی و درنهایت ایجاد بازاری متعادلتر و افزایش رضایت مصرفکنندگان منجر شود. ...
-
لجستیک؛ حلقهای مهم در استمرار تولید خودرو
نهاد علیبیکزاده در سرمقاله روز یکشنبه ۱۸ مرداد ۱۴۰۵ روزنامه دنیای خودرو به موضوع «» پرداخت
...هرگونه افزایش زمان یا هزینه در این زنجیره، بخشی از توان مالی بنگاه را بهخود اختصاص میدهد. این موضوع برای قطعهسازان اهمیت بیشتری دارد. بسیاری از واحدهای قطعهسازی با محدودیت سرمایه در گردش مواجه هستند و افزایش هزینه حمل میتواند منابع مالی بیشتری را برای تامین همان حجم قبلی از مواداولیه و قطعات مورد نیاز آنها مصرف کند. ...در کنار این اقدامات کوتاهمدت، توسعه ساخت داخل نیز همچنان یکی از راهکارهای اساسی برای کاهش آسیبپذیری زنجیرهتامین است. هرچه قطعهسازان داخلی بتوانند مواداولیه و قطعات بیشتری را در داخل کشور تولید کنند، وابستگی صنعتخودرو به حملونقل بینالمللی نیز کاهش پیدا خواهد کرد. ...
-
بخش بزرگی از سفرهای شهری کوتاه هستند؛
چرا باید دوچرخه و اسکوتر برقی جایگزین خودرو شخصی شود؟
ترافیک سنگین، افزایش مصرف سوخت، آلودگی هوا و کمبود فضای پارک، به چهار چالش اصلی کلانشهرهای ایران تبدیل شدهاند.
...فرصت طلایی برای تولیدکنندگان داخلی گسترش استفاده از دوچرخه و اسکوتر برقی تنها یک سیاست حملونقلی نیست، بلکه فرصتی برای رونق تولید داخلی نیز محسوب میشود. بسیاری از قطعات این وسایل قابلیت ساخت در داخل کشور را دارند و حمایت از تولیدکنندگان میتواند به ایجاد اشتغال، افزایش سرمایهگذاری و توسعه فناوری منجر شود. ...
-
شتاب روزافزون صنعتخودرو جهان در مسیر ریزتراشهها؛
نیمههادیها چگونه قلب تپنده خودروهای نسل جدید شدند؟
دولتها با اختصاص مشوقهای مالی، معافیتهای مالیاتی و سرمایهگذاریهای کلان تلاش میکنند کارخانههای تولید تراشه را در خاک خود احداث کنند
...در صنعتخودرو، قطعهسازان دیگر تنها تولیدکننده قطعات مکانیکی نیستند، بلکه بخش مهمی از فعالیت آنها به تولید مجموعههای الکترونیکی، سامانههای کنترلی، حسگرها، دستهسیمها، بردهای الکترونیکی و تجهیزات ارتباطی اختصاص یافته است. ...کارشناسان معتقدند هرچه سهم خودروهای برقی، هوشمند و متصل افزایش یابد، ارزش افزوده صنعت قطعهسازی نیز از بخشهای مکانیکی به سمت قطعات الکترونیکی منتقل خواهد شد. نیمههادیها؛ پایه اصلی خودروهای آینده خودروهای نسل جدید بدون ریزتراشه عملا قابل تولید نیستند. ...
-
چگونه کلاس خاصی از خودرو به موتور محرک حملونقل شهری و لجستیک جهان تبدیل شد؟
یک دهه صعود خودروهای ون
یکی از مهمترین دلایل افزایش تقاضا برای خودروهای ون، رشد سریع تجارت الکترونیک در سراسر جهان است
...خودروسازان نیز پس از عبور از بحران کمبود قطعات و ریزتراشهها، بخش قابل توجهی از تولید خود را به خودروهای ون اختصاص دادند. ...تحقق این هدف نیازمند همکاری نزدیک دولت، وزارت صنعت، معدن و تجارت، خودروسازان و قطعهسازان است تا با تدوین یک نقشه راه بلندمدت، تولید ونهای مدرن، کممصرف و در آینده برقی در دستور کار قرار گیرد. ...
-
«VNL860»، نسل جدید کشنده سوئدی در آمریکا؛
آیا «ولوو» ایمنی کامل را در اختیار راننده میگذارد؟
کشنده ولوو VNL 860 مدل ۲۰۲۵ پرچمدار خانواده جدید VNL ولوو تراکس در بازار آمریکای شمالی است؛ محصولی که پس از سالها توسعه، با هدف ارتقای سه محور اصلی یعنی کاهش مصرف سوخت، افزایش ایمنی و بهبود کیفیت زندگی راننده معرفی شده است.
...همچنین اتصال بهتر بین کابین و تریلر بهکمک قطعات آیرودینامیکی جدید، جریان هوا را در طول مجموعه کشنده بهینه میکند. ولوو اعلام کرده است که نسل جدید VNL نسبت به مدل قبلی میتواند تا حدود ۱۰ درصد بهبود بهرهوری سوخت ایجاد کند؛ رقمی که برای ناوگانهای حملونقل با هزاران کیلومتر پیمایش سالانه اهمیت اقتصادی زیادی دارد. ...
-
«دنیای خودرو» بررسی میکند؛
چالش اصلی اولین خودرو هیبریدی داخلی
گروه بهمن بعد از سالها مونتاژ خودروهای مختلف چینی و ژاپنی، تصمیم گرفته است بالاخره یک سدان بومیسازیشده با نشان داخلی را به بازار ایران عرضه کند. البته این محصول طراحی داخل نیست و در اصل براساس پلتفرم و اتاق چانگان ایدو DT توسعه پیدا کرده است.
...البته باید گفت شاید برخی رقبای اینووی در بازار از نظر خدمات پس از فروش چندان موفق نباشند؛ اما اینووی هم در کشور به دلیل محدودیت دسترسی به قطعات یدکی هیبرید، نبود زیرساخت مناسب برای خدمات هیبریدی در برخی مناطق کشور، کمبود امکانات ایمنی و ظرفیت بار کم درمقایسه با برخی رقبای سدان، کمتر مورد توجه قرار میگیرد و از زمان ورود این خودرو به بازار، استقبال چندان خوبی از آن بهعمل نیامده است. ...
-
بالا بردن سهم مدلهای گازسوز در سبد فروش خودروسازان، سبب کاهش مصرف بنزین و حمایت از تولید میشود؛
طراحی و تولید خودروهای گازسوز باید همچنان در دستور کار باشد
تعیین سهم ۲۵ درصدی برای تولید خودروهای گازسوز نهتنها دور از دسترس نیست، بلکه با توجه به توان مهندسی خودروسازان و قطعهسازان داخلی کاملا قابل اجراست
...وزارت صنعت، معدن و تجارت باید بستهای جامع از مشوقها را برای سه ضلع اصلی این زنجیره یعنی خودروساز، قطعهساز و مصرفکننده طراحی کند. برای خودروسازان، اعطای تسهیلات ارزانقیمت جهت توسعه خطوط تولید، کاهش حقوق و عوارض مربوط به قطعات سیستم سوخترسانی گاز، اختصاص ارز برای واردات تجهیزات تخصصی و همچنین مشوقهای مالیاتی میتواند انگیزه لازم را ایجاد کند. ...تولید مخازن، شیرآلات، سیستمهای الکترونیکی، تجهیزات سوخترسانی و قطعات ایمنی میتواند به افزایش ظرفیت تولید شرکتهای داخلی و ایجاد اشتغال منجر شود. ...
-
ثبت سفارش خودرو متوقف شده است؛
آینده واردات خودرو در ابهام
مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ایران از توقف ثبت سفارش، بلاتکلیفی خودروهای واردشده و دشواری تامین قطعات و خدمات پس از فروش خبر میدهد
...خودرویی که امروز وارد کشور میشود، ممکن است سالها در بازار باقی بماند و در این مدت به قطعات مختلف نیاز داشته باشد. بنابراین اگر تامین قطعه همزمان با واردات دیده نشود، مشکل امروز واردات میتواند به مشکل فردای مالک خودرو تبدیل شود. ...این مساله بهویژه درباره خودروهایی اهمیت دارد که قطعات آنها در داخل تولید نمیشود یا تامینکننده مشخص و گستردهای برای قطعات آنها وجود ندارد. ...
-
عضو هیاتمدیره انجمن صنایع همگن قطعهسازی استان تهران
آیا تسهیلات، درمان صنعت قطعهسازی است؟
منظم شدن پرداخت مطالبات قطعهسازان موجب ایجاد سرمایه در گردش شده و در پی آن امکان تامین قطعات بیشتر و جلوگیری از دپوی خودروهای ناقص فراهم میشود.
...بهروز حبیبی، عضو هیاتمدیره انجمن صنایع همگن قطعهسازی استان تهران با اشاره به اهمیت جریان نقدینگی در بنگاههای اقتصادی گفت: «جریان مالی در سازمانها به مثابه جریان خون در شریانها حیاتی است و برای زمینگیر کردن یک صنعت یا کسبوکار، کافی است مسیرهای ورود و خروج پول مختل شود.» ...وی افزود: «منظم شدن پرداخت مطالبات قطعهسازان موجب ایجاد سرمایه در گردش شده و در پی آن امکان تامین قطعات بیشتر و جلوگیری از دپوی خودروهای ناقص فراهم میشود. ...
-
عضو کمیسیون صنایع :
وزارت صمت واردات خودرو را پیگیری میکند
شهباز حسنپور در مورد تاثیر حذف وزارت صمت از فرآیند قیمت گذاری خودرو گفت: «حذف وزارت صنعت، معدن و تجارت از فرآیند قیمتگذاری خودرو، در صورتی که بدون ایجاد یک سازوکار جایگزین شفاف و پاسخگو انجام شود، میتواند پیامدهای متعددی برای صنعتخودرو و بازار به همراه داشته باشد. »
...صنعتخودرو تنها یک موضوع قیمتی نیست؛ بلکه به سیاستهای ارزی، تامین قطعات، میزان تولید، واردات، صادرات و رقابتپذیری وابسته است. اگر نهادی که مسئول سیاستگزاری صنعتی است از فرآیند تصمیمگیری حذف شود، احتمال بروز ناهماهنگی میان بخشهای مختلف افزایش خواهد یافت.» ...
-
رپورتاژآگهی
وایر شمع خودرو؛ از عملکرد تا انتخاب بهترین گزینه
وایر شمع خودرو به عنوان قطعه ای کوچک؛ اما پر اهمیت، جریان برق را به شمع ها می رساند و انتخاب نوع مرغوب آن عمر موتور را افزایش می دهد.
...در دنیای پیچیده و پر جزئیات خودرو، قطعات کوچکی وجود دارند که نقش بزرگی در عملکرد کلی دستگاه ایفا می کنند. یکی از این قطعات حیاتی که اغلب نادیده گرفته می شود، وایر شمع خودرو است. ...روشن شدن چراغ چک موتور: در خودروهای جدید، سنسورهای اکسیژن و سایر قطعات الکترونیکی، نقص در سیستم احتراق را تشخیص داده و چراغ هشدار را روشن می کنند. ...
-
قدرت خرید خانوارها هر روز کمتر میشود؛
اثر تهدیدهای ترامپ بر بازار خودرو
تهدیدهای تازه دونالد ترامپ علیه ایران، بار دیگر نگاه فعالان بازار خودرو را به سمت آینده قیمتها معطوف کرده است. افزایش ریسکهای ژئوپلیتیکی، نوسان احتمالی نرخ ارز و تغییر انتظارات تورمی، سه متغیری هستند که در کنار مشکلات قدیمی میتوانند معادلات بازار خودرو را در روزهای آینده تغییر دهند. آیا ریسک سیاسی، محرک انتظارات بازار خودرو و زمینهساز افزایش قیمتها میشود یا اینکه رکود را عمیقتر میکند؟
...ادامه تنشهای سیاسی میتواند بر روند تامین قطعات، هزینههای حملونقل، نقلوانتقال ارز و برنامهریزی تولید خودروسازان نیز اثر بگذارد. ...اگر این شرایط تداوم پیدا کند، احتمال افزایش هزینه تولید و کاهش سرعت تامین برخی قطعات دور از انتظار نخواهد بود؛ موضوعی که درنهایت میتواند عرضه خودرو را نیز تحتتاثیر قرار دهد. ...
-
تلاش برای پیوند صنعت خودرو با شرکتهای دانشبنیان
احسان عظیمیراد با اعلام این خبر که نمایندگان مجلس به دنبال ورود شرکتهای دانشبنیان به زنجیرهتامین خودرو هستند، گفت: «ما بهدنبال این هستیم که از صنایع بزرگی که میتوانند دانشبنیان شوند، حمایت کنیم و موانع موجود در مسیر این تغییر رویکرد آنها را رفع کنیم و در این راستا هر شرکتی که اعلام آمادگی کند از آن استقبال میکنیم.»
...وی با اشاره به ظرفیت مطلوب قطعهسازان داخلی برای تامین نیاز کشور خاطرنشان کرد: «بالغ بر ۱۲ هزار قطعه در کارخانجات تولید میشود؛ ضمن اینکه تعدادی از قطعات مورد نیاز زنجیره تامین خودرو نیز از خارج وارد میشود و هنوز وابستگی به واردات در این حوزه رفع نشده است.» این نماینده مردم در مجلس دوازدهم یادآور شد: «البته شرکتهای قطعهسازی در صنعتخودرو با استفاده از ظرفیت شرکتهای دانشبنیان در حال حرکت به سمت بومیسازی قطعات هستند و توان نیروهای خود را با ایجاد واحد تحقیق و توسعه و واحدهای طراحی ارتقا میدهند؛ بنابراین رشد چشمگیری در این حوزه در جهت بومیسازی و خودکفایی را شاهد هستیم.» ...