-
سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو کشور
سیاستهای انقباضی بانکها شرایط صنایع را بحرانی کرده است
صنعت قطعه و خودرو در سال جاری با چالش کمبود نقدینگی مواجه شده و همین مساله بر تولید خودرو در ماههای پایانی اثرگذار بوده است. در همین زمینه فرهاد بهنیا، سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو کشور به بیان نظرات خود پرداخت.
-
منافع مردم را در بازار خودرو تامین کنید!
به گزارش « اخبار خودرو » ، فرشید سلگی در سرمقاله روز ( شنبه ۲۳ دی ۱۴۰۲ ) روزنامه دنیای خودرو، به موضوع « منافع مردم در بازار خودرو » پرداخت.
-
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس
دستاوردهای مهم تولید و ورود خودروهای برقی در کشور
ازآنجاکه یکی از مهمترین فاکتورها برای خرید خودروهای برقی قیمت آنهاست، خودروسازان داخلی، مونتاژکاران و تجار واردکننده خودروهای برقی و هیبرید باید با تعیین قیمت منطقی و متعارف برای محصولات خود زمینه را برای استقبال مردم از خودروهای برقی فراهم کنند.
-
ضرورت راهاندازی مرکز استاندارد خودرو!
به گزارش « اخبار خودرو » ، علیرضا کافی در سرمقاله روز ( چهارشنبه ۲۰ دی ۱۴۰۲ ) روزنامه دنیای خودرو، به موضوع « ضرورت راهاندازی مرکز استاندارد خودرو » پرداخت.
-
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران
افزایش شدید قیمت خودرو با سیاست جدید وزارت صمت
سیاست افزایش تعرفه واردات قطعات منفصله خودروهای سواری مونتاژی ازسوی وزارت صمت، سیاستی شکست خورده است. در صورت اجرای این مصوبه در سال آینده با چالشهای جدی ازجمله افزایش شدید قیمت خودرو در بازار مواجه خواهیم شد.
-
لزوم تجدید نظر در طرح ترافیک فرسوده تهران!
به گزارش « اخبار خودرو » ، علی زراندوز در سرمقاله روز " سهشنبه ۱۹ دی ۱۴۰۲ " روزنامه دنیای خودرو، به موضوع « طرح ترافیک » پرداخت.
-
ایران پس از ۶۰ سال صنعت خودرو صاحب مرکز تست تصادف میشود
راهاندازی مرکز تست تصادف خودرو توسط ISQI و سه شرکت قطعهساز
تاجیک گفت: «برنامه ما در افق ۱۴۰۴ این است که هیچ موضوعی در بحث ایمنی در کشور به خاطر محدودیتها معطل نماند.»
-
پایان گل یا پوچ در بازار خودرو!
محمدعلی دیانتیزاده در سرمقاله امروز ( دوشنبه ۱۸ دی ۱۴۰۲ ) روزنامه «دنیای خودرو» به موضوع « قیمتها و وضعیت بازار خودرو » پرداخت.
-
عضو هیاتمدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران
دلیل انحصار در صنعت خودرو چیست؟
سالهاست صنعت خودرو درگیر قیمتگذاری دستوری بوده و انحصار موردی است که شورای رقابت با استناد به آن در بحث قیمتگذاری خودرو ورود کرده است. با این حال بیشاز اینکه خودروساز مسئول این انحصار باشد، سیاست کلان در حوزه خودرو بوده که انحصار را ایجاد کرده است.
-
مسئول قیمتگذاری خودرو همچنان شورای رقابت است
سخنگوی شورای رقابت با اشاره به اینکه اختیارات شورای رقابت قابل واگذاری نیست و همچنان بازار خودرو انحصاری است، گفت: مسئول تنظیم بازار خودرو شورای رقابت است و فقط تنظیمگر فنی بازار خودرو وزارت صمت بوده و در حوزه اجرا اختیارات بیشتری پیدا کرده است.
-
کارشناس اقتصادی
جهش نرخ خودرو پیش از رسیدن به هیجان بازار شب عید!
بازار طی یکهفته گذشته روند افزایشی را تجربه کرده است، بهطوری که محصولات خودروسازان داخلی و مونتاژی همپای خودروهای وارداتی حرکت کردهاند. این در حالی است که خودروهای پرطرفدار در این بازه زمانی بین ۶ تا ۱۳درصد افزایش قیمت داشتهاند و محصولات خودروسازان داخلی رشد قیمت بین ۵ تا ۳۰ میلیونی را ثبت کردند. البته میانگین افزایش قیمت محصولات داخلی حدودا ۱۶میلیون تومان تنها در یک هفته گذشته بوده است.
-
آغاز خداحافظی با قیمتگذاری دستوری در جاده مخصوص
بهگفته سخنگوی شورای رقابت؛ بر اساس اصلاحات جدید از این پس نظارت شورا درخصوص محاسبه و ابلاغ محاسبه، پسینی بوده و وزارت صمت مکلف است قیمتهای محاسبهشده توسط سازمان حمایت را رأسا ابلاغ کند و چنانچه در نحوه اجرا شاهد ایراد باشیم، شورا ورود خواهد کرد.
-
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس
اگر دولت مخالف واردات بود، چرا لایحه دوفوریتی به مجلس داد؟
واردات خودرو تبدیل به چالش بزرگی برای دولت شده است. از یکسو خود دولت با ارائه یک لایحه دوفوریتی به مجلس، واردات را خیلی سریع تبدیل به قانون کرد، ازسوی دیگر چندماه است که آییننامه آن تصویب و اجرایی نشده، به نظر میرسد اختلافنظر داخل دولت سبب شده است بانکمرکزی و سازمان برنامه و بودجه، ارز موردنیاز را اختصاص ندهند و آن را به دور از اولویتهای واردات بدانند. این مساله بازار خودرو را هم تحت شعاع قرار داده است.
-
خودرو خدمات میخواهد!
به گزارش « اخبار خودرو » ، علیرضا کافی در سرمقاله روز ( چهارشنبه ۱۳ دی ۱۴۰۲ ) روزنامه دنیای خودرو، به موضوع « صحبت های وزیر صمت در صحن علنی مجلس » پرداخت.
-
مدیرکل صنایع خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت
افزایش تولید در گرو رقابتپذیری صنعت خودرو
عبداله توکلیلاهیجانی *
-
تاخیر در واردات خودرو وزیر صمت را به مجلس کشاند
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس از حضور وزیر صمت در جلسه علنی دیروز برای پاسخگویی به سوالات نمایندگان مجلس ازجمله علل تاخیر در ابلاغ آیین نامه واردات خودروهای کارکرده خبر داد.
-
لزوم فرهنگسازی درباره تردد در خط ویژه
به گزارش « اخبار خودرو » ، علی زراندوز در سرمقاله روز " سهشنبه ۱۲ دی ۱۴۰۲ " روزنامه دنیای خودرو، به موضوع « خلأ فرهنگسازی در زمینههای مختلف ترافیکی و رانندگی » پرداخت.
-
چرا دولت لایحه خودش در خصوص واردات خودروهای کارکرده را اجرا نمیکند؟
واردات خودروهای کارکرده موضوعی بود دولت و مجلس هر دو بهدنبال اجرایی کردن آن بودند. در این خصوص مجلس قانونی را به تصویب رساند اما پس از گذشته چندماه از ابلاغ این قانون، دولت در اجرای آن تعلل میکند.
-
قطار برقیسازی را ترمزبریده نرانیم!
محمدعلی دیانتیزاده در سرمقاله امروز ( دوشنبه ۱۱ دی ۱۴۰۲ ) روزنامه «دنیای خودرو» به موضوع « برقیسازی خودروها » پرداخت.
-
عضو کمیسیون امور داخلی کشور و شوراها در مجلس
واردات خودروهای برقی و اجرای قانون هوای پاک در کشور الزامی است
طبق نظرسنجیهای مردمی دو مساله آلودگی هوا و ترافیک در صدر معضلات شهر تهران قرار گرفتهاند، بر اساس آمارهای جهانی 60درصد آلودگی هوا در کلان شهرها ناشیاز آلایندگی خودروهای دیزلی است.
-
نمایشگاه بینالمللی خودرو تهران اسفندماه برگزار میشود
نمایشگاه بینالمللی خودرو تهران با همراهی دولت و مدیریت شهری و با شعار «پیش بهسوی آسمان آبی» ۳ تا ۶ اسفندماه ۱۴۰۲ برگزار خواهد شد.
-
عضو هیاتعلمی دانشگاه علم و صنعت ایران
تاثیر منفی افزایش تعرفه واردات قطعات منفصله بر بازار خودرو
سیاستهای دولت در حوزه واردات قطعات منفصله سبب شده است هزینه تولید خودروهای مونتاژی با افزایش مواجه شود. این روند احتمالا در آینده باعث خواهد شد بازار این خودروها دچار تغییر شده که این موضوع تاثیر منفی بر بازار خودروهای داخلی خواهد داشت.
-
تاثیر منفی حواشی صنعت خودرو بر اصل نقدینگی
به گزارش « اخبار خودرو » ، رضا آریاراد در سرمقاله روز ( شنبه ۹ دی ۱۴۰۲ ) روزنامه دنیای خودرو، به موضوع « تاثیر منفی حواشی صنعت خودرو بر اصل نقدینگی » پرداخت.