بهگزارش «دنیای خودرو» دکتر محمدرضا تقیگنجی، رئیس هیاتمدیره انجمن صنفی کارفرمایی زنجیره ارزش لاستیک از حذف الزام صدور حواله توسط راهداری برای خروج و فروش لاستیک توسط نمایندههای فروش خبر داد و گفت: «درآخرین جلسهای که انجمن صنفی کارفرمایی زنجیره ارزش لاستیک با مدیران وزارت صمت و وزارت راهوشهرسازی داشت، موضوع انبار شدن تایرهای سنگین در انبار نمایندههای فروش و معطلی این افراد برای صدور حواله از سوی راهداری مطرح و مقرر شد تا از این پس فروشندگان تایرهای سنگین بدون نیاز بهدریافت حواله از سوی راهداری، خود حواله را صادر کرده و آن را بهمتقاضی بفروشند.»
وی خاطرنشان کرد: «براساس این تصمیم اگر رانندهای به فروشنده تایر مراجعه کند و مصرفکننده واقعی تایر باشد، تایرفروشان میتوانند خود بهصورت شخصی حواله را براساس مشخصات خودرو و راننده در سامانه ایجاد کنند و تایر را بهنرخ دولتی در اختیار راننده قرار دهند.»
این تصمیم درحالی گرفته شده است که عدمصدور منظم حواله از سوی سازمان راهداری مشکلاتی را برای صنف تایرفروشان ایجاد کرده بود و آنها را بیشتر انباردار محصولات داخلی و خارجی کرده بود.
رئیس هیاتمدیره انجمن زنجیره ارزش لاستیک این تصمیم را در راستای حل مشکلات صنف تایرفروشان دانست و گفت: «متاسفانه تا پیش از تشکیل این انجمن هیچ مرجع مشخصی بهدنبال رفع مشکلات صنفی تایرفروشان نبود که خوشبختانه با ایجاد انجمن زنجیره ارزش لاستیک، در نخستین گام مشکل فروشندگان تایرهای سنگین که مدتها سبب خواب سرمایه آنها شده بود نیز حل شد.»
وی افزود: «بهگفته مسئولان سامانه وزارت راه، این امکان در سامانه مذکور وجود دارد و هر تایرفروش میتواند در صورت داشتن مشتری حضوری، مشخصات خودرو و راننده را در سامانه ثبت کرده و شخصا برای آن خودرو حواله صادر کند. البته شرط اصلی، فروش لاستیک با قیمت مصوب دولتی است.»
گنجی اظهار امیدواری کرد انجمن زنجیره ارزش لاستیک بتواند علاوهبر پیگیری مشکلات و مطالبات تایرسازان، مطالبات دیگر فعالان این صنعت اعم از واردکننده و تولیدکننده مواداولیه، بخش مهندسی، عمدهفروشان و خردهفروشان تایر و همچنین واحدهای بازیافت را نیز پیگیری کند.
وی از ابلاغ این تصمیم بهنمایندههای فروش تولیدکنندگان تایر خبر داد و گفت: «درخصوص اینکه امکان صدور حواله برای تایرهای وارداتی نیز توسط فروشندگان وجود دارد یا خیر در آینده اطلاعرسانی خواهد شد.»