به گزارش «اخبار خودرو»،باتوجه به‌این‌که خودرو شما از سیستم چهارچرخ دیسکی بهره می‌گیرد، در گام اول باید سیستم ترمز خودرو شما بررسی شود. این احتمال وجود دارد که سطح دیسک ترمز خودرو شما تاب برداشته باشد و در زمان ترمزگیری و فعال شدن لنت‌ها، فرمان خودرو با لرزش مواجه می‌شود. بنابراین باید دیسک ترمز بررسی شود که درصورت نیاز و تاب داشتن، باید آن را تعویض کرد. گاهی دیسک را تراش می‌دهند که این موضوع غیراصولی بوده و میزان ایمنی خودرو را کاهش می‌دهد. همچنین اگر لاستیک‌های خودرو شما بالانس نباشد چنین مشکلی را به‌وجود می‌آورد. بنابراین باید لاستیک‌های خودرو بالانس شوند تا این مشکل برطرف شود. درمرحله پایانی عیب‌یابی باید لنت‌های ترمز خودرو شما مورد بررسی قرار گیرند. زیرا اگر لنت‌ترمز نامرغوب باشد یا این‌که سطح سخت‌تری از دیسک داشته باشد، چنین اشکالی را به‌وجود می‌آورد. برای رفع این مشکل باید لنت‌ها تعویض شوند. از دیگر موارد مهم در مورد لنت، می‌توان به‌چرب بودن سطح آن اشاره کرد و اگر چنین مساله‌ای وجود داشته باشد، در زمان ترمزگیری میزان اصطکاک بین دیسک و لنت کاهش یافته و سبب ایجاد لغزش میان دیسک و لنت می‌شود که این امر سبب کاهش قدرت ترمزگیری و از طرفی لرزش فرمان خودرو خواهد شد. این نکته را فراموش نکنید که خودروهای دارای سیستم ترمز چهارچرخ دیسکی نسبت به‌خودروهایی که دارای سیستم دو چرخ دیسکی هستند، به‌نگهداری دقیق‌تری و حساس‌تری نیاز دارند. به‌عبارت دیگر، اگر در زمان حرکت در خیابان یا جاده، به‌شرایط جوی توجه نکنید و خودرو را از مسیرهایی که دارای رطوبت است عبور دهید، در بلندمدت دیسک ترمز معیوب شده و باتوجه به‌قیمت بالای این قطعات، هزینه‌ بالایی را متحمل می‌شوید. همچنین هر شش ماه یک‌بار سیستم ترمز را توسط شخص مکانیک بررسی کنید تا درصورت نیاز قطعات و ادوات آن تعویض شود.