در آیین پیش‌گشایش این بازدید، دکتر مسعود گنجی؛ عضو هیات مدیره گروه رازی، مهندس عبدالمالکی؛ مدیرعامل آرتاویل‌تایر و مهندس مولایی؛ مدیرمالی این شرکت حضور داشتند و به پرسش‌های مهمانان حاضر در جلسه پاسخ دادند.
دکتر گنجی در این نشست با بیان اینکه کارخانه آرتاویل‌تایر با استفاده از بهترین تکنولوژی دنیا سالانه به میزان 50 هزار تن لاستیک در سایزهای مختلف و برای مصارف گوناگون تولید و به بازار عرضه می‌کند، افزود: «برای خط جدید این مجموعه رقمی در حدود 50 میلیون دلار سرمایه‌گذاری صورت گرفته، این در حالی است که میزان سرمایه‌گذاری برای خط قدیمی آرتاویل نیز 150 میلیون دلار بوده است.»
عضو هیات‌مدیره گروه صنعتی رازی با بیان ایکه آرتاویل‌تایر امروز در تولید انواع تایرهای TBR و SBR و همچنین در تکمیل زنجیره تولد این محصول اعم از تامین نخ، کربن و ... موفق عمل کرده است، افزود: «خوشبختانه امسال از بحران عبور کردیم و به سوددهی رسیده‌ایم.»
ملایی: کسب سود در صورت‌های مالی حتمی است
در این نشست مدیر مالی آرتاویل‌تایر با اشاره به آنکه این مجموعه با اتخاذ استراتژی جدید انتظار دارد در یک‌سال آینده حقی را که در سال‌های گذشته ادا نشده است؛ ادا کند، گفت: «خبرهای خوبی در شش‌ماه آینده از آرتاویل‌تایر خواهید شنید و عزم ما برای عبور از منطقه زیان و کسب سود در صورت‌های مالی جدی است.»
ملایی با بیان این که شرکت‌های فعال در حوزه تایر به دلیل قیمت‌گذاری دستوری با مشکل تامین سرمایه در گردش روبه‌رو هستند، به رشد قیمت مواد اولیه اشاره و ابراز امیدواری کرد: «به‌رغم تمام مشکلاتی که در این مسیر وجود دارد اما تیم جدید مدیریتی در آرتاویل‌تایر تلاش کرده است به سمت سودسازی در این مجموعه حرکت کند. در این راستا تخصیص ارز برای خرید کائوچوی ارزان‌تر به‌عنوان یکی از مواد اولیه مورد استفاده در صنعت را استارت زده‌ایم و امیدها به توفیقات بیشتر در آینده نزدیک وجود دارد.»
وی با اشاره به اینکه هدف اصلی ما اصلاح ساختار مالی و کاهش بهای تمام شده تولید است، ادامه داد: «سال گذشته با 6درصد زیان روبه‌رو بودیم اما خوشبختانه امسال با ایجاد 6درصد سود عملیاتی روبه‌رو هستیم که از رشد 12درصدی حکایت دارد.»
خرید 2هزار تن کائوچو طبیعی با ارز 28.500تومانی
در ادامه مدیرعامل آرتاویل‌تایر با اشاره به مشکلات حوزه قیمت‌گذاری دستوری در صنعت لاستیک گفت: «وزارت صمت طی پیگیری‌هایی که صورت گرفت با رشد 20درصدی قیمت تایر موافقت کرده است که هفته آینده اعلام خواهد شد.»
مهندس عبدالمالکی ادامه داد: «در 6ماهه دوم امسال از محل افزایش قیمت سود مناسبی حاصل شود. همچنین تخصیص 250 میلیارد تومان منابع ارزی با نرخ 28500 تومان به خرید 2000هزار تن کائوچو طبیعی با قیمت‌های مناسب منتج شده است. این موضوع به کاهش بهای تمام‌شده تولید منجر خواهد شد و خبر خوبی برای سهامداران این شرکت است.»
وی با اشاره به برنامه‌های توسعه‌ای این شرکت در زمینه توسعه سبد محصولات به دعوت از شرکت‌های دارای دانش‌فنی پیش‌بینی کرد به‌زودی در زمینه طراحی و تولید 5 تا 6 سایز جدید اقداماتی صورت خواهد گرفت. همچنین اصلاحاتی روی خطوط تولید انجام خواهد شد که در 6 ماهه دوم سال می‌تواند با کاهش هزینه‌های تمام‌شده سود مناسبی را در سهام این شرکت ایجاد کند.
مدیرعامل آرتاویل‌تایر با اشاره به طرح‌های توسعه‌ای گروه صنعتی رازی و مجموعه آرتاویل‌تایر و با بیان اینکه این مجموعه توسعه گراست، یادآور شد: «برخی به نسبت بالای هزینه‌های مالی آرتاویل در مقایسه با استاندارد این صنعت اشاره می‌کنند، اما واقعیت آن است بخشی از هزینه‌های توسعه از محل سرمایه‌ها تامین شده است البته به عبارتی این هزینه‌ها برگشت‌پذیر هستند.»
وی با انتقاد از قیمت‌های دستوری در صنعت تایر گفت: «این سیاست باعث شده است در کنار رشد قیمت مواد اولیه، بنگاه‌ها با کمبود نقدینگی روبه‌رو شوند، این در حالی است که سازمان حمایت به‌عنوان مرجع قیمت‌گذاری تایر به موضوعاتی مانند کیفیت تولید یا تکنولوژی‌های به‌کار رفته در تولید اهمیت نمی‌دهد و چون تایر به صورت کیلویی قیمت‌گذاری می‌شود، بنابراین توجهی به تکنولوژی‌هایی که منجر به کاهش وزن تایر تولیدی می‌شوند، ندارد. همین موضوعات باعث شده‌اند تولیدکنندگان پیشرو و صاحب تکنولوژی‌های روز با مشکلاتی روبه‌رو شوند.»
پس از این نشست، فعالان بازار سرمایه از خطوط تولیدی آرتاویل‌تایر و سبلان‌تایر رازی بازدید کردند و در جریان فعالیت‌های این شرکت قرار گرفتند.
«سبلان تایر رازی»؛ پیشرو در تولید تایر رادیال سنگین
مدیر کارخانه سبلان‌تایر رازی نیز در دیدار فعالان بازار سرمایه از این خط تولید با بیان این که ظرفیت اسمی تولید تایر در این مجموعه 300 هزار حلقه در سال است، گفت: «در این مجموعه تنها لاستیک‌های سیمی رادیال سنگین تولید می‌شود، این درحالی است‌که ما برخلاف سایر مجتمع‌های تولیدی تایر سنگین در کشور که تولیدکننده تایرهای بایاس هستند، با استفاده از تکنولوژی‌های روز دنیا با وزن مشابه اما با توان پیمایش بالاتر و پارامترهای اصلی مناسب‌تر همین محصول را تولید می‌کنیم.»
به‌گفته عباس اسماعیلی دانش‌فنی موجب کاهش هزینه تولید تایرهای رادیال در این بخش است. وی ادامه داد: «البته باید گفت مجتمع‌های تولیدی کشور در حوزه تایر بسیار علاقه‌مند هستند به تولید تایرهای رادیال سنگین ورود کنند و خوشبختانه این مهم در مجتمع سبلان‌تایر رازی محقق شده است.»
مدیر کارخانه سبلان‌تایر در ارتباط با قطع شدن برق و گاز در فصول مختلف سال نیز افزود: «در شش‌ماهه اول امسال با دو روز قطعی برق در هفته روبه‌رو بودیم که به تدریج به سه روز رسید. این موضوع اثرات منفی بر تولید داشت. حالا نگرانی فعالان صنعتی برای نیمه‌دوم سال قطعی گاز است.»
وی با بیان اینکه برنامه تولید تایرهای سنگین در مجتمع سبلان 7هزار تن برای امسال است، ادامه داد: «تاکنون 3هزار و 500 تن از این رقم محقق شده است.»
به گفته وی تامین نیازهای کارخانه اعم‌از قالب‌ها و تجهیزات میانی انجام شده است و در یک سال آینده به ظرفیت 14 هزار تن در سال خواهیم رسید.
به‌گفته وی تایر رادیال سنگین محصولی است که مشتریان حتی حاضر به پیش‌خرید آن هستند و خوشبختانه سبلان رازی با استفاده از به‌روزترین و کارآمدترین ماشین‌آلات و همچنین باتوجه به اینکه کامل‌ترین تجهیزات تست و آزمایش را در اختیار دارد، باکیفیت‌ترین محصول را در اختیار مصرف‌کنندگان قرار می‌دهد.
