به گزارش «سایپانیوز» علی صلواتی‌زاده، دبیر علمی چهاردهمین همایش بین‌المللی موتورهای درون‌سوز گفت: «امسال شاهد رشد قابل توجه حضور شرکت‌های خودروسازی، مراکز تحقیقاتی و دانشگاه‌ها در حوزه طراحی و ساخت موتور هستیم. این همایش فرصت ارزشمندی برای تقویت خودکفایی و توسعه فناوری در حوزه قوای محرکه کشور فراهم کرده است.»
همچنین غلامرضا زمانی، نماینده وزارت علوم و رئیس دانشگاه ملی مهارت بر ضرورت هم‌گرایی علمی و صنعتی میان دانشگاه و صنعت تاکید کرد و از برنامه‌های دولت برای ساماندهی حامل‌های انرژی و گسترش آموزش‌های مهارتی به‌منظور ارتقای اشتغال خبر داد.
در ادامه مجید علی‌پور، رئیس پژوهشگاه نیرو و رئیس افتخاری همایش با اشاره به اهمیت گذار انرژی و تحولات جهانی در صنعت حمل‌ونقل گفت: «برقی‌سازی موتورها و همکاری میان مراکز تحقیقاتی از الزامات عبور از چالش ناترازی انرژی و ارتقای بهره‌وری در کشور است.»
در حاشیه این همایش، یازدهمین نمایشگاه موتور تهران با حضور شرکت‌های خودروسازی، مراکز تحقیقاتی و سازندگان داخلی موتورهای درون‌سوز گشایش یافت.
در این نمایشگاه، گروه خودروسازی سایپا با معرفی سه پیشرانه جدید و رونمایی از نمونه اولیه آریا پلاگین-هیبرید، یکی از شاخص‌ترین غرفه‌ها را به خود اختصاص داد. شرکت مگاموتور و مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا به نمایندگی از این گروه خودروسازی، محصولات و دستاوردهای فنی جدید خود را به‌نمایش گذاشتند.
این پیشرانه‌ها با تکیه بر دانش بومی و فناوری‌های روز دنیا، چشم‌اندازی روشن برای افزایش توان، کاهش مصرف سوخت و بهبود عملکرد فنی محصولات آینده سایپا ترسیم کرده‌اند.
در این نمایشگاه سه موتور جدید با کدهای N20، N25 و D20 به‌عنوان محصولات فعلی و آینده سایپا معرفی شده‌اند که هر یک با هدف ارتقای کارایی، افزایش دوام و کاهش مصرف سوخت طراحی و توسعه یافته‌اند.
همچنین خودرو آریا هیبرید (PHEV) به‌عنوان نخستین محصول پلاگین-هیبرید گروه سایپا، توسط مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو طراحی و توسعه یافته و قرار است فردا ۳۰ مهرماه رونمایی شود.
گفتنی است نمایشگاه موتور تهران تا اول آبان‌ماه در پژوهشگاه نیرو برپا است و میزبان متخصصان، پژوهشگران، تولیدکنندگان و دانشگاهیان فعال در حوزه موتور و قوای محرکه است.
سایپا، پیشگام تحول سبز در صنعت خودرو کشور
در شرایطی که صنعت جهانی خودرو با شتابی بی‌سابقه به سمت برقی‌سازی و کاهش آلایندگی حرکت می‌کند، گروه خودروسازی سایپا نیز مسیر تازه‌ای را در توسعه فناوری‌های پاک و هیبریدی آغاز کرده است؛ مسیری که قرار است این شرکت را از یک خودروساز سنتی به یک برند فناور و آینده‌نگر بدل کند.
برنامه جامع سایپا در حوزه خودروهای پاک بر سه اصل «نوآوری در قوای محرکه»، «پلت‌فرم‌سازی هوشمند» و «توسعه زیرساخت ملی تولید خودروهای برقی» استوار است. طی دو سال اخیر، سایپا با تمرکز بر تحقیق و توسعه و همکاری نزدیک با مراکز علمی کشور، توانسته پایه‌های طراحی و تولید نخستین خودروهای هیبریدی داخلی را بنا نهد.
محصول تازه سایپا با نام آریا هیبرید نخستین گام اجرایی در این مسیر است؛ خودرویی که با ترکیب موتور بنزینی کم‌مصرف و موتور برقی مستقل، مصرف سوخت را تا حدود ۳۰ درصد کاهش می‌دهد و قابلیت پیمایش برقی در مسیرهای شهری را دارد. این خودرو، نه‌تنها از منظر فناوری بلکه از نگاه طراحی و کیفیت ساخت نیز نماد نسل جدید تولیدات سایپا به شمار می‌رود.
در کنار پروژه آریا، شرکت‌های زیرمجموعه از جمله مگاموتور و سایپاپرس ماموریت یافته‌اند تا موتورهای نسل جدید کم‌مصرف، سیستم‌های انتقال قدرت هوشمند و باتری‌های قابل شارژ داخلی را توسعه دهند. این برنامه‌ها با هدف کاهش آلایندگی، صرفه‌جویی ارزی و ارتقای بهره‌وری در خطوط تولید دنبال می‌شود.
سایپا با تکیه بر دانش متخصصان داخلی، ایجاد مرکز فناوری‌های نوین قوای محرکه و سرمایه‌گذاری در حوزه انرژی‌های نو، در تلاش است طی سال‌های پیش ِرو، حداقل سه محصول هیبریدی و تمام‌برقی را وارد بازار کند. همچنین مذاکراتی با چند شرکت بین‌المللی برای انتقال فناوری سلول باتری و موتورهای الکتریکی در جریان است که می‌تواند زمینه‌ساز جهشی بزرگ در صنعت خودرو کشور باشد.
این مسیر سبز، تنها یک پروژه صنعتی نیست؛ بلکه بیانی از تغییر نگرش در بزرگ‌ترین خودروساز کشور است. سایپا اکنون با چشم‌اندازی روشن، خود را نه صرفا تولیدکننده خودرو، بلکه بازیگر اصلی در آینده حمل‌ونقل پاک و هوشمند ایران می‌داند.
