آلودگی هوای تهران

قاسم فدوی در خصوص سازوکار نظارت بر کیفیت بنزین در کشور گفت: «از آن‌جا که تولید و توزیع بنزین به‌صورت متمرکز و ملی انجام می‌شود، ارزیابی کیفیت این فرآورده نیز در سطح استانی صورت نمی‌گیرد و اطلاعات مربوط به نتایج بررسی‌ها در اختیار ستاد سازمان ملی استاندارد قرار دارد.»

وی اظهار کرد: «براساس دستورالعمل‌های ابلاغ‌شده، نمونه‌برداری از بنزین برای بررسی و سنجش کیفیت، هر سه ماه یک‌بار انجام می‌شود و نمونه‌ها برای ارزیابی نهایی به سازمان ملی استاندارد ارسال می‌شوند.»

فدوی با بیان این‌که کیفیت نامطلوب بنزین می‌تواند در افزایش آلودگی هوا موثر باشد، تاکید کرد: «با این حال، نمی‌توان تمام آلودگی هوای تهران، به‌ویژه در فصل زمستان را ناشی از کیفیت سوخت دانست.»

به گفته وی، مصرف بالای سوخت، تردد گسترده موتورسیکلت‌های فرسوده، خودروهای قدیمی و بنزینی، در کنار شرایط اقلیمی و موقعیت جغرافیایی تهران، از دیگر عوامل موثر در تشدید آلودگی هوای پایتخت هستند.

مدیرکل استاندارد استان تهران همچنین توسعه استفاده از خودروهای برقی و هیبریدی و نوسازی ناوگان حمل‌ونقل را از راهکارهای موثر برای کاهش آلودگی هوا دانست و خاطرنشان کرد: «جایگزینی خودروهای فرسوده با وسایل‌نقلیه پاک می‌تواند سهم قابل‌توجهی در بهبود کیفیت هوای شهرها داشته باشد.»

فدوی در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به افزایش احتمال وقوع حوادث ناشی از استفاده نادرست از وسایل گرمایشی در فصل سرد سال، بر ضرورت رعایت نکات ایمنی تاکید کرد.

وی اطمینان از باز بودن مسیر دودکش وسایل گرمایشی را یکی از مهم‌ترین اقدامات پیشگیرانه دانست و گفت: «شهروندان باید پیش از آغاز فصل سرما از استاندارد بودن تجهیزات گرمایشی اطمینان حاصل کنند و سرویس و بررسی این وسایل را به سرویس‌کاران مجاز بسپارند.»

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha

آخرین اخبار