خبرنگار: محمد مهدی حاتمی
-
شهردار تهران میگوید 8هزار کیلومتر از معابر پایتخت فاقد پیادهرو هستند
خیابانهایی که «پیادهرو » ندارند
علیرضا زاکانی، شهردار تهران به تازگی گفت 8هزار کیلومتر از معابر پایتخت اساسا پیادهرو ندارند. در تکاندهنده بودن این اعتراف، همین بس که به این بیندیشیم که «خیابانها» به طور خاص و «شهر» به طور عام قرار است در خدمت شهروندان باشند و نه برعکس.
-
پیشنهاد ایجاد «جاده اختصاصی» هزارمتری برای عبور خودروهای حامل سوخت به منطقه شهران
نگرانی از بروز حوادث شهری، از «بیروت» تا « تهران»
همه چیز با انفجار بیسابقه یک انبار مملو از نیترات آمونیوم در یکی از بنادرِ بیروت، پایتخت لبنان شروع شد. تقریبا یکسال پیش رسانههای جهان پر بودند از تصاویر یکی از بزرگترین انفجارهای غیرهستهای در جهان که یک زلزله سیاسی و اقتصادی هم در لبنان ایجاد کرد.
-
تولید خودروهای ارزان، دوباره در دستور کار خودروسازان ایرانی
آیا ایران به سمت تولید «خودروهای کوچک» خواهد رفت؟
چند روز پیش وزیر صنعت، معدن و تجارت، از برنامه این وزارتخانه برای ساخت یک خودرو ارزان خبر داد. سیدرضا فاطمیامین ضمن اشاره به برنامه ۶ ماههای که قرار است با مشارکت و نظرخواهی از خودروسازان و قطعهسازان از ابتدای مهرماه به صورت ویژه تا پایان سال اجرایی شود.
-
پلیس راهور ناجا برای لغو طرح «تردد شبانه»، در انتظار ابلاغیه وزارت کشور است
احتمال «عطفبهماسبق» شدنِ معافیت از جریمه تردد شبانه
شامگاه روز یکشنبه خبر رسید ممنوعیت شبانه تردد در سطح شهرهای کشور به قصد کاهش ابتلا به بیماری کووید-19، لغو شده است. تا زمان اعلام خبر کسی انتظار نداشت ممنوعیت شبانه به شکل ناگهانی لغو شود.
-
آیا شبکههای مترو در ایران قابلیت رقابت فرهنگی با نمونههای خارجی را دارند؟
هنر و فرهنگ در « شهرهای زیرزمینی» ایران
اکنون برخی کلانشهرهای ایران مانند مشهد، اصفهان و شیراز مترو دارند، اما عمر شبکه مترو در ایران بسیار کم است. درواقع، به غیر از اهالی تهران و کرج (که کمی بیشاز دو دهه است که متروسواری را تجربه کردهاند) شهروندان سایر شهرهای ایران چندان سابقهای از حضور مترو در زندگی روزمرهشان را به یاد ندارند.
-
آیا بازار خودروهای خارجی به دست چینی ها میافتد؟
اما و اگرهای آزادسازی واردات خودرو
طرح «آزادسازی واردات خودرو» بهتازگی با تصویب اولیه در کمیسیون صنایع و معادن مجلس، در فاز نهایی تصویب قرار گرفته، این در حالی است که شورای نگهبان به ماده ۴ طرح ساماندهی خودرو، مبنیبر واردات محصولات هیبرید با تعرفه صفر ایراد گرفته و آن را مغایر با سیاستهای کلی اقتصاد مقاومتی عنوان کرده بود.
-
آیا ایران میخواهد راه چین را در ساخت واگنهای مترو دنبال کند؟
حضور چراغخاموش چینیها در صنعت واگنسازی ایران
در این میان یکی از مهمترین کارهای ناتمام تهران، موضوع تکمیل شبکه مترو پایتخت است که در دوراهی توسعه خطوط یا توسعه کمی قطارها و واگنها گیر افتاده است. برخی اعضای شورایشهر معتقدند باید خطوط مترو را گسترش داد و این جزئی از قانون است که باید بهآن عمل شود.
-
مصوبه اخیر شورای رقابت؛ به ضرر خودروسازان، به نفع دلالان
سیگنال توقف طرحهای « پیشفروش» خودرو
شورای رقابت اعلام کرده اگر در آینده تورم شامل حال خودروهای پیشفروش شدهای که ۵۰درصد مبلغ آنها توسط مشتری پرداخت شده است، شود، این تورم تنها برای 50 درصد باقیمانده محاسبه خواهد شد نه کل قیمت خودرو.
-
تهران شبکه مترو را گسترش بدهد یا واگن بخرد؟
تلقی دوگانه در باب شهر زیرزمینی پایتخت
با آغاز به کار شورایشهر ششم در تهران، حالا شبکه مترو پایتخت دربرابر یک تصمیم جدید قرار گرفته است. برخی معتقدند باید خطوط مترو را گسترش داد و این جزئی از قانون است که باید به آن عمل شود.
-
یک صنعت مرده پس از 10 سال احیا شده است
بازگشت ایران به ریل « اتوبوسسازی»
شهرهای ایران (و بهویژه تهران)، با کمبود شدید اتوبوس مواجه هستند و این در حالی است که علاوهبر کمبودِ عددی اتوبوسها، فرسودگی آنها هم به سطوح هشداردهندهای رسیده است.
-
دوربینهای نظارتی پلیس در راه های ایران، اکنون دقیقتر از همیشه شدهاند
جدال متخلفان و پلیس در بستر دوربینهای نظارتی
تخلفات رانندگی هم پیچیدهتر شدهاند و مثلا در حالی که دوربینهای لیزری میتوانند از فاصلهای دور، تجاوز از سرعت مجازِ خودروها را تشخیص بدهند، فناوریهایی هم ایجاد شدهاند که به متخلفان امکان میدهند از جریمه شدن توسط این دوربینها اجتناب کنند.
-
چین در تولید خودروهای برقی وارد رقابت با آمریکا و آلمان شده است
برخورد «خودروهای برقی» به سد سیاستگزاری
بازار خودروهای برقی در جهان به سرعت گسترش مییابد و تقریبا هر روز خبری در این زمینه از اینسو و آنسوی جهان به گوش میرسد. در تازهترین نمونه، شرکتهای چینی برای کسب سهمی از بازار خودروهای برقی در اروپا با شرکتهای آمریکایی و آلمانی وارد رقابت شدهاند.
-
چشم انداز بازار «فرسودهها» در دولت سیزدهم
شیوه از رده خارج کردن خودروهای فرسوده قرار است تغییر کند
با توقف واردات خودرو به کشور از سال 1397 به این سو، صنعت اسقاط خودرو هم به محاق رفته و همزمان، تعداد خودروهای فرسوده در کشور افزایش پیدا کرده است. پیشبینی میشود تنها در 4 سال آینده تعداد خودروهای فرسوده در کشور به ۸ میلیون دستگاه برسد.
-
از سرعتگیرهای هوشمند تا گاردریلهای «خودترمیم»
سیاستگزاری ترافیکی با استفاده از مواد هوشمند
مواد هوشمند (Smart Materials) کمکم جای پای خود را در صنایع مختلف باز میکنند و در این میان، مدیریت ترافیک شهری یکی از حوزههایی است که میتواند با همهگیر شدن استفاده از این مواد، به شکل کاملا بنیادی تغییر کند.
-
جایگاه جهانی ایران در بخش اورژانس زمینی کجاست؟
یک آمبولانس به ازای هر 14هزارنفر جمعیت
ایران اکنون نزدیک به 6هزار دستگاه آمبولانس در اختیار دارد که باتوجه به جمعیت 84 میلیون نفری ایران، میتوان گفت تقریبا به ازای هر 14هزار نفر جمعیت، یک دستگاه آمبولانس در کشور وجود دارد.
-
در ایران، هر سال اعضای بدن هزار متوفیِ ناشی از مرگ مغزی اهدا میشود
قانون غیرشفافِ اهدای عضو پس از تصادفات رانندگی
هنوز بر سر اینکه آیا کارتهای اهدای عضو وجاهت قانونی دارند یا نه، حرفوحدیث وجود دارد. ظاهرا قانون کارتهای اهدای عضو را که به درخواست خود شخص و در زمان حیات او صادر شده، به رسمیت نمیشناسد .
-
ایرانیها برای خرید ارزانترین خودروهای جهان باید چقدر پسانداز کنند؟
رویای «خودروهای روز» با جیب خالی
برای اینکه بدانیم قدرت خرید ایرانیها در خرید خودرو چقدر کاهش پیدا کرده، میتوانیم زمان موردنیاز برای خرید یک خودرو مشابه در ایران و کشورهای دیگر را باتوجه به حداقل دستمزد رسمی در این کشورها مقایسه کنیم.
-
هزینه 90میلیون تومانی جایگزینی هر تاکسی در پایتخت را کدام نهاد می پردازد؟
صورتحساب 4هزار میلیاردتومانی نوسازی ناوگان تاکسیرانی در تهران
ناوگان تاکسیرانی شهر تهران به شکل هشدارآمیزی فرسوده شده است. بر اساس اعلام مسئولان سازمان تاکسیرانی شهر تهران و نیز اعضای شورای شهر پایتخت، بین 40 تا 47 هزار دستگاه از تاکسیهای شهر تهران به مرحلهای رسیدهاند که باید نوسازی (بخوانید اسقاط) شوند.
-
سامانه موسوم به «AVL» چندماه پیش برای نخستینبار در اصفهان آغاز به کار کرد
فرصتهای اقتصادی «هوشمندسازی ترافیکی» در ایران
در این میان، اصفهان بهعنوان اولینشهر ایران، با راهاندازی سامانهای موسوم به AVL، این مشکل را حل کرده است. اما چرا هوشمندسازی ترافیکی در ایران و فرصتهای اقتصادی ناظر به آن، موردتوجه قرار نمیگیرد؟
-
آخرین سند سیاستی وزارت صمت دولت دوازدهم در حوزه خودرو چه ابهاماتی دارد؟
نقاط کورِ سند چشمانداز صنعت خودرو در سال 1404
وزارت صنعت، معدنوتجارت دولت دوازدهم، در آخرین روزهای فعالیت خود سند چشمانداز تولید خودرو تا سال 1404 را منتشر کرده و هرچند نفس این عمل ستودنی است، اما بهنظر میرسد انتقاداتی به پیشبینیهای مندرج در این سند وارد باشد.
-
آمار نهادهای مختلف از تصادفات منجر به فوت در ایران، با یکدیگر همخوانی ندارند
مرگ در جاده های ایران در سایه تناقضهای آماری
جادههای ایران در ردیف مرگبارترین جادههای جهان قرار دارند، اما بر خلاف باور عامه، ایران از منظر مرگومیر جادهای، وضعیت فاجعه باری ندارد.
-
از «سفرهای قسطی» تا کوچ اتوبوس های مسافرتی به عراق
کرونا با صنعت گردشگری چه کرد؟
بیش از یک سال ممنوعیت و محدودیت سفر، صنعت گردشگری ایران را در آستانه نابودی کامل قرار داده، اما اکنون مدتی است شیوهای جدید از مسافرت باب شده که شاید بتواند اندکی به صنعت فاجعهزده گردشگری کمک کند: سفرهای قسطی.
-
آیا ایران از سیاست «دامپینگ» برای فروش خودرو در کشورهای دیگر استفاده میکند؟
بازار پرحرف وحدیث خودروهای ایرانی در کشورهای همسایه
خودروهای ایرانی در بازارهای خارجی به چه قیمتی به فروش میرسند؟ این پرسشی است که شهروندان ایرانی، آنهم در یک بازار خودرو کاملا انحصاری حقدارند از خود بپرسند.
-
دبیر کارگروه ملی کاهش آلودگی هوای سازمان محیطزیست در گفتوگو با «دنیای خودرو»:
اجرای برخی استانداردهای یورو5 به تعویق افتاد
همزمان، کاهش مراجعه به مراکز معاینهفنی و عدم قیمتگذاری صحیح در نرخ خدمات این حوزه هم مزید بر علت شده است تا خودروهای آلاینده، همچنان در شهرهای ایران جولان بدهند. به این ترتیب، دور از ذهن نیست نیمهدوم سال 1400 هم شهرهای ایران، شاهد غبارهای خاکستری آلودگی باشند.
-
راه آهن سراسری ایران در فهرست «یونسکو» به ثبت رسید
فراز و فرود حمل و نقل بین شهری در ایران
روز یکشنبه هفته جاری، راهآهن سراسری ایران در فهرست آثار جهانی سازمان آموزشی، علمی و فرهنگی سازمان ملل متحد (یونسکو) به ثبت رسید.
-
560هزار خودرو صفرکیلومتر در یک قدمی عرضه به بازار
آیا «احتکار خانگی» بازار را با «شوک عرضه» مواجه میکند؟
بهنظر میرسد بازار خودرو ایران در آستانه بروز یک شوک قیمتی دیگر قرار گرفته است که البته، این شوک میتواند نزولی باشد. ماجرا از این قرار است که بر اساس آمارهای وزارت صمت، حدود 450هزارخودرو در پارکینگ شهروندان معمولی احتکار شده است که منتظر فرصت مناسب برای فروش آنها هستند.
-
نیاز ایران به 12 هزار و 500 کیلومتر اتوبان جدید
چرا بخش خصوصی در ساخت «بزرگراه» سرمایهگذاری نمیکند؟
شبکه بزرگراهی کشور به حدود 20 هزار کیلومتر رسیده است اما بهگفته مسئولان مربوطه تا تکمیل این شبکه (در حد ضرورت)، باید حدود 12 هزار و 500 کیلومتر دیگر بزرگراه ساخته شود.
-
دولت تنها از «بنزسواران»، سالانه دستکم 260 میلیارد تومان مالیات خواهد گرفت
مالیات خودروهای لوکس، از 11 تا 280میلیونتومان
اخذ مالیات از دارندگان خودروهای لوکس، وارد ایستگاه اجرایی شده است. طی روزهای اخیر، وزارت امور اقتصادی و دارایی اعلام کرد اطلاعات کامل خودروهای لوکس (خودروهایی که ارزش روز آنها بیشاز یکمیلیارد تومان باشد)، ازسوی نیروی انتظامی در اختیار سازمان امور مالیاتی قرار گرفته است.
-
زنگ خطر «فروریزش» خیابانها به صدا در آمده، نهادهای مسئول چه میکنند؟
خیابان هایی که خودروها را میبلعند
خیابان های تهران (و البته برخی دیگر از شهرهای کشور) علاوهبر تصادف خودروها، معضلی دیگر هم دارند که ظاهرا متولی مشخصی برای حل و فصل آن وجود ندارد: «فرونشست زمین».
-
بازار اتوبوسها و تاکسیهای دربستی به مقصد مرز «نوردوز» اوج گرفته است
واکسیناسیون کرونایی در مرز ارمنستان با کرایه راه 400هزارتومانی
هر گردشگر ورودی به ارمنستان، خواهناخواه با خرید واحد پولیِ این کشور، برای ارمنستان ارزآوری خواهد داشت و این در حالی است که از هزینه اجاره اقامتگاه گرفته تا خرید خوراک و پوشاک و تزریق پول به ناوگان حملونقل این کشور، همه درنهایت برای این همسایه شمالغربیِ ایران، فایده به دنبال خواهد داشت.